A MGO Rodovias concluiu as obras de reforma e instalação de novos equipamentos operacionais do Posto de Pesagem Veicular (PPV) do km 84+900 Sul da BR-050, em Uberlândia, iniciadas em maio, e, com a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, iniciou a partir das 15h de ontem, 15/10, a operação da balança em caráter educativo para orientar os motoristas sobre os procedimentos de pesagem.
No posto de pesagem atuam 9 operadores da MGO, em turnos, 24 horas, todos os dias da semana. A operação é feita em conjunto com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão responsável pela fiscalização dos veículos de carga, e a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A nova estrutura garantirá ao usuário agilidade na operação de fiscalização de peso na rodovia através da pesagem dinâmica de veículos de carga (em movimento), por meio de balanças aferidas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). São dois tipos de balanças: seletiva e de precisão (punitiva), embutidas no piso, que permitem a pesagem de conjuntos de eixos, eixos individuais e PBT (Peso bruto total). A autuação é feita em caso de excesso de peso ou má distribuição da carga, conforme previsto em lei. As notificações são aplicadas por agentes da ANTT e pela PRF.
O Posto de Pesagem Veicular está instalado em uma área de 23.970 m², dos quais 257m² de área construída. Ele conta com duas plataformas de pesagem (balanças), estacionamento com 15 vagas, pátio para transbordo de produtos perigosos, salas de fiscalização da ANTT, coordenação, dos operadores e de atendimento ao usuário, além de posto da PRF.
O processo de pesagem
O processo de pesagem começa com a verificação da velocidade do veiculo comparada a velocidade permitida da via. Os veículos de carga e ônibus serão orientados a se manter na faixa da direita a 40 km/h. A seguir os veículos serão pesados na balança seletiva, uma espécie de pré-pesagem.
Constatado não haver excesso de peso o condutor acompanhará no painel de mensagem variável (PMV) a orientação para voltar à pista principal (rodovia). Caso contrário o veículo será orientado a seguir pela pista até a balança de precisão (punitiva).
Na sequência o condutor deverá reduzir sua velocidade para 10 km/h constantes, para que seja feita a pesagem com um nível de precisão. Dessa maneira, os dados do veículo e seu respectivo peso serão automaticamente transferidos para o banco de dados do sistema. Como no caso anterior, se não for constatado excesso de peso, o veículo será liberado para seguir viagem. Caso contrário, será indicado ao condutor que estacione o seu veículo no pátio e se dirija ao Posto Operacional e Administrativo da ANTT. Na ocasião, o motorista receberá uma notificação, a orientação para retirar a carga excessiva e será liberado para seguir viagem.
O Posto de Pesagem Veicular (PPV) está equipado com barreiras ópticas, responsáveis por iniciar e finalizar o ciclo de pesagem. Há também três painéis eletrônicos de mensagens variáveis (PMV’s) que informam o motorista sobre o funcionamento da balança e aferição. O primeiro exibe o status do posto: Fechado ou Pesando; o segundo, indica Rodovia ou Pesagem, após a pesagem na balança seletiva; e o terceiro; Rodovia ou Pátio/Repesagem, após a pesagem na balança de precisão (punitiva).
Fuga da balança
No caso de fuga, o motorista será flagrado pelas câmeras de monitoramento e receberá a autuação emitida pela ANTT no valor de R$ 5.000,00. O posto de pesagem está equipado com 10 câmeras de fuga, distribuídas na rodovia e nas balanças. Para auxiliar na leitura das placas os operadores dispõem do Sistema OCR, que possibilita a leitura automática.
A reforma e instalação de mais três postos de pesagem na BR-050 faz parte do contrato de concessão da concessionária. No trecho mineiro também está em reforma o Posto de Pesagem do km 161,8, em Uberaba, que deve ser concluído até o final de dezembro. Já em Goiás, as balanças serão instaladas no km 127,6 Sul (Ipameri-Catalão), até abril de 2016, e no km 136,5 Norte (Catalão-Ipameri), até o final deste ano.
