Ocorrência foi registrada na madrugada desta quinta-feira (6)
Um sinistro (acidente) no km 70 da BR-101, em Araquari (SC), na madrugada desta quinta-feira (6), envolvendo duas carretas deixou um dos caminhoneiros morto, após a colisão entre os veículos.
De acordo com o Boletim de Ocorrências (B.O.), o caminhoneiro que sobreviveu contou à Polícia Rodoviária Federal (PRF) que estava saindo de um posto de gasolina, após ter parado para descansar, e quando iria adentrar à pista sua carreta, 9 eixos, foi atingida na traseira por uma outra carreta. Com o impacto, o veículo causador da batida capotou mais à frente, derramando a carga de cerâmica. Ele ficou parado no acostamento. Por conta disso, o tráfego ficou interditado e foi desviado pela via marginal.
Com o forte impacto da colisão, o caminhoneiro da carreta de cerâmica ficou preso às ferragens e não resistiu aos ferimentos. O condutor da carreta 9 eixos não ficou ferido.
Equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Científica e da concessionária responsável pela rodovia atenderam à ocorrência.
Devido à interdição da pista, houve congestionamento de mais de seis quilômetros no sentido Norte da rodovia. As causas do sinistro serão investigadas pela Polícia Civil.
Nesse tipo de acidente, o ideal seria não indicar que o veículo que bateu foi o causador do acidente. Se não estou enganado, a preferência é de quem está na pista de rolamento, e é obrigação de quem está saindo de algum posto,esperar o tráfego diminuir para adentrar a pista principal, ou então pegar velocidade no acostamento e adentrar na pista principal com uma velocidade compatível. Estou afirmando isso pq sou motorista carreteiro, e o que mais acontece é de alguns motoristas sem noção, principalmente colegas de veículos pesados, adentrar a pista de rolamento de uma vez em velocidade baixa, sem se importar com quem vem em cima da pista em uma velocidade maior. Isso ocorre principalmente em pista simples. Mesmo em pista dupla,dependendo do posto, uma carreta de 30 metros pode ocupar a duas faixas lentamente para adentrar a pista e depois voltar para a faixa da direita.E nesse tipo de situação, mesmo o cara vindo em uma velocidade de 60 por hora,se pegar um fundo de um veículo pesado saindo lentamente de um posto ou qualquer outro lugar, já era.
Prezado, Francisco Bastos, agradecemos por prestigiar o Portal. Com relação à sua observação, esclarecemos que a reportagem baseou-se na apuração de informações oficiais, que dão conta de que a carreta 9 eixos que preparava-se para adentrar à via, ainda estava no acostamento, quando foi atingida na traseira, ou seja, não havia adentrado à rodovia. Ainda conforme a apuração da reportagem, pelas características do sinistro, há indícios de que o outro condutor estivesse em velocidade incompatível para o local; tenha cochilado ao volante ou ainda tenha tido um mal súbito. Conforme foi mencionado no texto, a perícia técnica é quem vai investigar essas possibilidades.
Entendido e Compreendido.Além de confirmar o que escrevi no comentário anterior, também corroboro com o fato de ter muitos motoristas que não respeitam a velocidade adequada ao passar por postos,rotatórias,povoados,paradas,
entre outros que ficam as margens das rodovias, tanto de pistas simples ou duplicadas,o que infelizmente, acaba contribuindo para esse tipo de acidente citado na matéria.