De acordo com o Dnit, termo de cooperação técnico-científica prevê construção de pista experimental
Uma parceria que vai resultar em melhorias na qualidade da infraestrutura brasileira. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) firmou termo de cooperação técnico-científica com a Universidade de Brasília (UnB) para a realização de pesquisas nas áreas rodoviária e ferroviária, incluindo a previsão de construção de pista experimental.
De acordo com o Dnit, o objetivo da parceria é o aprimoramento e consolidação de teorias, métodos e instrumentos para dimensionamento de pavimentos rodoviários flexíveis, bem como contribuir para construção do conhecimento, a fim de desenvolver métodos de dimensionamento de pavimento ferroviário. Especificamente, as equipes vão trabalhar com o método mecanístico-empírico de dimensionamento para pavimentos flexíveis denominado MeDiNa e realizar estudos complementares com geossintéticos e drenagem para pavimentos ferroviários.
Ainda de acordo com a Autarquia, por meio do método Medina, é possível prever o comportamento da estrutura do pavimento durante a sua vida útil de forma mais efetiva para que seja possível garantir o desempenho adequado, especialmente em relação à deformação permanente e ao trincamento por fadiga, que são os problemas mais comuns nos pavimentos do país.
O documento formalizando a parceria foi assinado pelo diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, na primeira semana de julho. O termo de cooperação com a UnB tem prazo de execução de 60 meses, a partir da assinatura.
