Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), melhorias vão facilitar o escoamento da produção de grãos no Estado
Concluída a revitalização de 55 quilômetros da BR-364, em Mato Grosso. O trecho que foi totalmente revitalizado neste ano fica entre o entroncamento com o Posto Gil (Diamantino) e o Distrito de Itanorte (Campo Novo do Parecis).
De acordo com a Autarquia, com a obra, os condutores terão mais segurança em suas viagens. A via recebe diariamente mais de 3,5 mil veículos. boa parte deste tráfego é de caminhões que transportam grãos de soja, milho, além de algodão e outras culturas do agro mato-grossense.
Ainda de acordo com o Dnit, os serviços receberam investimentos da ordem de R$ 14,2 milhões. A BR-364 é um importante corredor logístico utilizado para o transporte da produção do agronegócio de Mato Grosso.
Além dos serviços de revitalização da pista da rodovia BR-364, com a execução total de 55 quilômetros de microrrevestimento, foram recuperados mais cinco quilômetros de acostamentos com o intuito de garantir maior segurança aos usuários da rodovia, mediante o contrato que contempla a execução de serviços restauração e de manutenção rodoviária.
Ao longo deste trecho, também foi concluída a sinalização definitiva da rodovia BR-364, com realização da pintura das faixas e a implantação das tachas refletivas, bem como a recuperação e implantação dos dispositivos de segurança, como as defensas e os amortecedores de impacto.
BR-Legal
Os serviços de revitalização da sinalização fazem parte do Programa BR-Legal 2, que está em pleno andamento, em ritmo acelerado, em Mato Grosso garantindo uma maior segurança para todos que precisam pegar estrada, seja para viagem em família, ou seja para transportar as cargas de grãos irão para portos do Arco Norte, e depois são encaminhadas para o mercado internacional.
O BR-Legal é um programa concebido pelo Dnit com o objetivo de proporcionar o aumento da segurança em toda a malha rodoviária federal, através da implantação e manutenção da sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança, promovendo uma maior fluidez do tráfego e desempenhando um papel fundamental em relação à prevenção de acidentes de trânsito.
Diga-se que está rodovia foi apenas lavagem de dinheiro , roubo mesmo do dinheiro público, pois utilizo com muita frequência a rodovia e ela estava em ótimas condições, apenas poucos trechos que somados não davam nem 3 km com imperfeições,na quarta dia 16/08/23 passei sentido trevo são José do Rio claro sentido posto gil e na quinta dia ,17/08/23 sentido oposto ela e já tem trechos muito irregulares. Que com o pedido da chuva chegando ira virar só barracos devido ao mal selamento do asfalto