Com investimento de R$ 236 milhões, rodovia de 4,33 km ainda depende de desapropriações e conclusão de acessos para melhorar ligação com o Porto de Capuaba
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) adiou para junho de 2027 a previsão de conclusão das obras da BR-447, na Grande Vitória, no Espírito Santo. Em abril deste ano, o órgão havia anunciado que a rodovia seria entregue em dezembro de 2026.
O novo prazo foi divulgado nesta quarta-feira (11) e a justificativa são as pendências de desapropriação de imóveis situados no traçado da rodovia.
A obra tem investimento aproximado de R$ 236 milhões e extensão principal de 4,33 quilômetros. Considerando vias laterais, acessos e rotatórias, as intervenções somam 16,3 quilômetros.
Obra já teve entrega prevista para 2024
O atraso não é recente. Em 2023, quando os trabalhos estavam com 55% de execução, o DNIT previa concluir a BR-447 em dezembro de 2024.
Em abril de 2026, o órgão informou que a construção havia atingido 90% de execução e anunciou a entrega para dezembro deste ano.
Agora, com a nova previsão para junho de 2027, a conclusão ocorrerá, caso o cronograma seja cumprido, dois anos e meio depois da data anunciada em 2023.
O que ainda falta concluir
Segundo o DNIT, o último viaduto na interseção com o Corredor Sudoeste já foi concluído. Entretanto, ainda precisam ser executados os acessos necessários para conectar a estrutura ao sistema viário.
Entre os trabalhos pendentes estão:
– Conclusão das vias no sentido Cariacica–Viana e do acesso ao bairro Santo André;
– Ligação entre Campina Grande e Jardim Campo Grande;
– Execução dos aproximadamente 400 metros finais de conexão com a ES-471, conhecida como Rodovia Leste-Oeste.
O DNIT informou que as últimas famílias atingidas pelas desapropriações deverão ser removidas ao longo de dezembro de 2026, permitindo a continuidade das obras nos segmentos restantes.
Ligação é importante para o transporte de cargas
A BR-447 foi projetada para conectar a BR-101 à Rodovia Leste-Oeste (ES-471), criando uma alternativa de acesso ao Porto de Capuaba, em Vila Velha.
A nova ligação deverá facilitar a circulação de caminhões entre os principais corredores rodoviários da região e a área portuária, além de reduzir a presença de veículos pesados em vias urbanas da Grande Vitória.
Apesar dos serviços já executados, a rodovia ainda não pode cumprir integralmente essa função logística enquanto as conexões finais não forem concluídas.
A nova previsão de entrega é junho de 2027, mas o cumprimento do prazo permanece condicionado à liberação das áreas e à conclusão das intervenções pendentes.
