Mesmo com tráfego controlado, Serra continua sendo rota essencial para a ligação entre municípios e o escoamento de mercadorias
Há exatamente um ano, no dia 2 de julho de 2024, o tráfego na BR-470/RS, na Serra das Antas, foi retomado em sistema de comboio após dois meses de interdição total, entre Bento Gonçalves e Veranópolis. O bloqueio foi provocado pelas fortes chuvas de maio de 2024, que causaram os maiores danos já registrados na história da rodovia, com deslizamentos, rompimentos de pista e riscos estruturais.
Desde então, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), atua com o objetivo de reestabelecer o acesso no trecho, um dos principais corredores logísticos da Serra Gaúcha.
Entre os principais avanços desde a liberação estão:
- Construção de viadutos: dois viadutos estão em construção nos pontos onde a estrada foi completamente levada pelos deslizamentos, trecho compreendido entre o km 192 e 193.
- Reforma da Ponte Ernesto Dornelles: com obras iniciadas no mês de junho, esta em andamento a recuperação estrutural da ponte, com nova laje de concreto, reforço dos arcos e restauração completa.
- Contenção em larga escala: ao total, já foram instalados mais de 64 mil metros de chumbadores e 21 mil metros de tirantes, somando cerca de 85 quilômetros de estruturas de contenção, o equivalente à distância entre Bento Gonçalves e Montenegro.
- Proteção contra quedas de rochas: foram aplicados 16.701 m² de telas de alta resistência e instaladas barreiras metálicas para conter blocos de pedra e fluxos de terra.
- Reconstrução de trechos críticos: diversos pontos da via já foram reconstruídos após os danos provocados pelas chuvas.
Além das intervenções estruturais, o DNIT mantém o monitoramento constante da área e adota um planejamento rigoroso para compatibilizar o andamento das obras com o tráfego de veículos. Por isso, diversas atividades são suspensas nos horários de maior movimento, garantindo a fluidez e a segurança dos usuários.
Durante o último ano, o sistema de comboio operou com regularidade, sendo suspenso em algumas ocasiões, sempre por motivos de segurança devido ao clima.
Mesmo nesses momentos, o trânsito foi restabelecido o mais rapidamente possível, evidenciando o compromisso com a mobilidade da região.
A BR-470/RS tem se mostrado um corredor estratégico especialmente em períodos de cheias, quando outras rodovias da região ficam com pontes submersas.
A Serra das Antas, mesmo com tráfego controlado, segue sendo uma rota essencial para garantir a conexão entre municípios e o escoamento de mercadorias.
As obras em andamento refletem não apenas a resposta a um episódio climático extremo, mas também a importância do investimento Federal em infraestrutura preventiva e resiliente que até o momento já soma 213 milhões de reais.
A reconstrução da BR-470/RS avança com responsabilidade, e mira num futuro de mais segurança e eficiência para todos os que dependem dessa rodovia.
Fonte: Ascom do Dnit
