Está em vigor desde 7h o rodízio de caminhões nas marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Complexo Maria Maluf, Avenida Tancredo Neves, Juntas Provisórias, Av. Prof. Ignácio de Anhaia Melo e Av. Salim Farah Maluf.
As regras para caminhões são as mesmas do rodízio municipal de automóveis, ou seja, veículos com placa de final 1 e 2 não circulam na segunda-feira, 2 e 3 na terça-feira etc. O horário de restrição à circulação é das 7h às 10h e das 17h às 20h.
Os caminhões que infringirem o rodízio serão multados em R$ 85,13 e o motoristas perderá 4 pontos na carteira de habilitação. Para fiscalizar o cumprimento da nova medida, a CET instalou mais 15 pontos de fiscalização fixos, totalizando 45. Viaturas da CET também fazem a fiscalização.
Avisos sobre o rodízio estão em 70 faixas na entrada da cidade. As concessionárias de rodovias não permitirão que caminhões parem no acostamento na chegada à capital.
Os caminhoneiros que circularam ontem por algumas destas vias sabiam do rodízio.
– O pessoal já está prevenido, tem caminhão de várias placas. Quando um não pode sair em um dia, usam outro – diz o vendedor João Pires, funcionário de uma empresa com oito caminhões.
– Para firmas com muitos veículos, tudo bem. Quero ver como quem usa o próprio caminhão vai se virar – ressaltava Marcos da Costa, de 36 anos.
Flávio Benatti, presidente da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, prefere esperar para ver algumas das conseqüências do rodízio. De antemão, ele acredita que a medida trará dificuldades de logística para certos produtos, especialmente os agrícolas.
– Grãos, por exemplo, são carregados com uma certa antecedência. Precisa ver como ficará o planejamento disso. Além disso, pode haver algum prejuízo considerável para as indústrias que trabalham com produtos em tempo real e não têm estoque – avalia.
O presidente do Sindicato dos Condutores em Transportes Rodoviários de Cargas Próprias de São Paulo (Sindicapro), Almir Macedo, critica a imposição do rodízio antes do término das obras do Rodoanel.
– Aqui na capital, não tem por onde os caminhões passarem (fora as vias do rodízio – diz ele. O sindicato avaliará se fará algum tipo de protesto.
Os caminhões já sofrem restrições para circular no centro expandido da cidade. Eles só podem percorrer a área das 21h às 5h. Estão fora das restrições caminhões de mudança, de feirantes, de concretagem, de transporte de combustíveis, além dos veículos de obras e serviços ligados à Prefeitura.
Veja as vias do rodízio de caminhões:
Avenida Afonso D Escragnole Taunay (toda a extensão);
Complexo Viário Maria Maluf (toda a extensão);
Avenida Presidente Tancredo Neves (toda a extensão);
Rua das Juntas Provisórias (toda a extensão);
Viaduto Grande São Paulo (toda a extensão);
Avenida Professor Luís Ignácio de Anhaia Melo, entre o Viaduto Grande São Paulo e a Avenida Salim Farah Maluf;
Avenida Salim Farah Maluf (toda a extensão);
Marginal do Rio Tietê, entre a Avenida Salim Farah Maluf e Marginal do Rio Pinheiros;
Marginal do Rio Pinheiros, da Marginal do Rio Tietê até a Avenida dos Bandeirantes;
Avenida dos Bandeirantes (toda a extensão).
