A Superintendência Regional do DNIT em Mato Grosso do Sul iniciou na última quarta-feira (16/03) a restauração da ponte Maurício Joppert na BR-267, na divisa entre os Estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo. A obra será concluída no prazo de 720 dias e conta com investimento de R$ 24 milhões.

A ponte, de 2.550 metros de extensão sobre o rio Paraná, será toda recuperada. As intervenções vão desde a superestrutura (tabuleiro e do pavimento), a mesoestrutura (pilares) e a infraestrutura (tubulões). O engenheiro Milton Rocha Marinho, chefe da Unidade Local de Três Lagoas/MS, informa que os serviços começam pela superestrutura e vão interferir no tráfego de veículos.

Restrição no tráfego : Programada para começar nesta sexta, o início da redução do fluxo de veículos sobre a ponte, foi adiado para a próxima terça-feira (22/03) a partir das 8 horas. A alteração se deve a um ajuste técnico que aumentará a segurança dos usuários da rodovia e dos operários que trabalham no local.

“Não haverá restrição quanto a volume de cargas, mas a restrição de meia pista permanecerá por um ano, tempo previsto para a recuperação da parte superior da Obra de Arte Especial”, explica o engenheiro Milton Rocha Marinho – Chefe da Unidade do DNIT em Três Lagoas/MS. O tráfego será controlado com sistema de Pare/Siga, com períodos de 10 minutos.

A ponte Maurício Joppert começa no km zero da rodovia federal BR-267, na junção com a estadual SP-270. Por ela passam em média quatro mil veículos por dia. Do lado de Mato Grosso do Sul o município mais próximo é Bataguassu, de São Paulo, Presidente Epitácio.