Rota da Liberdade será responsável por 190 quilômetros, e investirá R$5 bilhões em melhorias e ampliação dos serviços aos usuários
Desde a última sexta-feira da Paixão (3), a concessionária Rota da Liberdade está à frente da administração da Via Liberdade, em Minas Gerais, referente ao Lote 7 da rodovia Ouro Preto – Mariana.
De acordo com a Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig), a nova concessão inclui as rodovias BR-356,MG-262 e MG-329, cortando 11 municípios mineiros:
- Nova Lima
- Rio Acima
- Itabirito
- Ouro Preto
- Mariana
- Acaiaca
- Barra Longa
- Ponte Nova
- Urucânia
- Piedade de Ponte Nova
- Rio Casca
Segundo o edital, a concessionária ficará responsável por 190 quilômetros de extensão, que interligam a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) ao município de Rio Casca, na Zona da Mata.
Pedágios
O contrato, assinado em janeiro deste ano, tem duração de 30 anos e prevê investimentos de cerca de R$5 bilhões em obras de duplicação, manutenção e atendimento aos usuários. Já a cobrança de tarifas de pedágio só ocorrerá após a realização dessas melhorias previstas, assegurando que os usuários percebam ganhos efetivos na qualidade das rodovias antes do início da tarifação.
A concessão é regulada e fiscalizada pela Artemig, responsável por acompanhar o cumprimento das metas contratuais e assegurar que o cronograma de obras seja cumprido. A iniciativa marca a modernização de um dos principais corredores viários do estado, com atenção à segurança, à melhoria da infraestrutura e à qualificação dos serviços prestados.
Acordo de reparação
Segundo a Agência, a concessão representa a materialização de uma das primeiras grandes entregas viabilizadas pelo Acordo de Reparação do Rio Doce, iniciativa realizada com recursos do Acordo de Reparação do Rio Doce, firmado em decorrência do rompimento da Barragem de Fundão, administrada pela Samarco S.A. O rompimento, ocorrido em 5 de novembro de 2015, tirou a vida de 19 pessoas.
Melhorias e serviços
No primeiro ano de contrato, serão realizados os serviços iniciais, com foco em intervenções corretivas para garantir condições adequadas de trafegabilidade e segurança.
As ações incluem recuperação do pavimento, substituição e adequação da sinalização e dos dispositivos de segurança, além de limpeza da faixa de domínio, roçada e manutenção dos sistemas de drenagem e estruturas existentes.
Ao longo do contrato, o projeto prevê um conjunto de obras ao longo do trecho, incluindo a duplicação da BR-356, a implantação de terceiras faixas, acostamentos em toda a extensão e a construção do Contorno Viário de Cachoeira do Campo, intervenções que visam ampliar a capacidade de tráfego, as condições de circulação e a segurança viária.
Além das obras, a concessão também contempla a modernização da operação e dos serviços oferecidos aos usuários.
Estão previstas estruturas como um Ponto de Parada e Descanso (PPD) nas proximidades de Amarantina, uma área de escape na Serra da Santa, em Itabirito, atendimento 24h com suporte médico e mecânico, além da implantação de um Centro de Controle Operacional e bases de atendimento ao longo do trecho. Mais informações no site da Artemig.
