Aplicação experimental utiliza composto produzido a partir de garrafas PET e busca aliar inovação tecnológica à redução do consumo de materiais convencionais na pavimentação
Uma nova tecnologia está sendo aplicada experimentalmente na rodovia BR-158, no Mato Grosso do Sul. Trata-se do Ecoasfalto, um composto que incorpora plástico reciclado à mistura asfáltica, que foi colocada no km 30+700, em um trecho de 200 metros da rodovia pela concessionária Way-112, responsável pelo sistema rodoviário MS-112, BR-158 e BR-436.
De acordo com a empresa, o objetivo dessa experimentação é contribuir para o reaproveitamento de resíduos e a sustentabilidade na infraestrutura rodoviária. O material utilizado, denominado TM 250, é um composto termoplástico reciclado desenvolvido pela empresa Ecoasfalto a partir de garrafas PET (polietileno tereftalato).
Ainda de acordo com a concessionária, o produto atua como modificador de misturas asfálticas e permite reduzir o consumo de cimento asfáltico de petróleo (CAP), além de possibilitar o reaproveitamento de resíduos plásticos pós-consumo.
Com base nas informações técnicas fornecidas pela desenvolvedora, a dosagem utilizada no estudo foi de 0,70% sobre o peso total da mistura, o que corresponde a aproximadamente 3,2 toneladas de material reciclado por quilômetro de faixa, conforme a estimativa apresentada para a aplicação.
Aplicação mantém parâmetros convencionais
Segundo a Way-122, a utilização do composto não exige alterações nas temperaturas de usinagem e compactação, que permanecem nos mesmos padrões empregados em misturas asfálticas convencionais. Segundo as informações técnicas, a percepção do usuário durante o tráfego também é equivalente à de uma pista convencional.
A iniciativa integra a busca por alternativas que conciliem a execução de obras rodoviárias com práticas de reaproveitamento de materiais. Ao incorporar resíduos plásticos à mistura asfáltica, a tecnologia oferece uma possibilidade de destinação para materiais que, de outra forma, poderiam contribuir para a contaminação ambiental.
Avaliação de desempenho do material
A aplicação experimental representa uma etapa de avaliação da tecnologia. Os ensaios relacionados à resistência à fadiga e à formação de trilhas de roda ainda estão em andamento, conforme informado pela desenvolvedora. Por isso, os resultados de desempenho e a durabilidade do material dependem da conclusão das análises técnicas.
A avaliação desses aspectos é importante para ampliar o conhecimento sobre o comportamento da mistura ao longo do tempo e verificar seu desempenho nas condições de utilização rodoviária.
As atividades relacionadas à infraestrutura da rodovia estão sendo acompanhadas pela concessionária, com atenção às alternativas técnicas que possam contribuir para a qualidade da pavimentação e para a sustentabilidade das operações.
