Grupo, formado pelas empresas K-infra Concessões e Galápagos Participações, venceu o certame realizado, nesta quinta-feira (8), em SP, com desconto de 9% sobre a tarifa de pedágio
O Consórcio K&G Rota da Celulose, formado pelas empresas K-infra Concessões e Galápagos Participações, venceu, nesta quinta-feira (8), o leilão da Rota da Celulose, composta por trechos das rodovias federais BR-262 e BR-267, e das estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, com desconto de 9% na tarifa de pedágio.
O certame foi realizado na sede da B3, em São Paulo e teve também a participação de quatro propostas pelo pacote de rodovias, a saber K-infra, Galapagos, além dos fundos de investimentos BTG e XP e um consórcio formado por Kinea e Way e a K-Infra.
Caberá ao grupo vencedor realizar um aporte financeiro no valor de pouco mais de R$217 milhões, como contrapartida para assegurar a viabilidade da proposta. O leilão foi conduzido com base no critério de maior desconto tarifário, buscando garantir a modicidade das tarifas para os usuários da rodovia.
Ao todo, são 870,3 quilômetros a serem administrados pelo período de 30 anos. O trecho abrange as regiões central e leste de Mato Grosso do Sul – onde está localizada a maior indústria de celulose do mundo – e contempla os principais corredores rodoviários que conectam Campo Grande ao Sudeste do país. A rodovia passa por nove municípios e beneficia diretamente 1,2 milhão de moradores do estado.
Demais obrigações
A concorrência objetiva a concessão dos serviços públicos de recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação da capacidade do sistema rodoviário. Tem estimativa de investimentos na ordem de R$ 10 bilhões, sendo R$ 6,91 bilhões em Capex e R$ 3,19 bilhões em Opex.
Além disso, a construção do contorno do município de Três Lagoas (MS) ficou sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Após a conclusão das obras, prevista para o 4º ano do contrato, o trecho será incorporado à concessão.
Principais melhorias previstas:
- 115 quilômetros em duplicações de rodovias
- 457 quilômetros em acostamentos
- 245 quilômetros em terceiras faixas
- 12 quilômetros em vias marginais
- 38 quilômetros de contornos; urbanos, 25 acessos
- 22 passagens de fauna
- 20 alargamentos de pontes
