O Diretor de Transportes Rodoviários do DAER, Saul Sastre, e o Superintendente dos Terminais Rodoviários, Ricardo Moreira Nuñez, estiveram neste mês em visita às rodoviárias de Campinas (SP) e do Rio de Janeiro (RJ) para conhecer a sistematização e o funcionamento de ambas, buscando dados para a elaboração da licitação gaúcha. Em Campinas, eles foram recebidos por Marcos Caetano Batista, assessor técnico da EMDEC (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas S/A), e no Rio de Janeiro, por Ricardo Edler, diretor técnico-operacional da Coderte (Companhia de Desenvolvimento Rodoviário e Terminais do Estado do Rio de Janeiro) que mostraram as dependências e o funcionamento das rodoviárias.

O terminal rodoviário de Campinas foi escolhido por Sastre para visita por ser considerado um modelo de referência pela qualidade e modernidade dos serviços apresentados. “O sistema de segurança é muito eficiente: ao comprar a passagem recebe-se junto um ticket, referente à taxa de embarque, que deve ser inserido num sistema de roletas que permite o acesso a plataforma dos ônibus. Isso garante que somente os passageiros transitem junto ao embarque”, diz. Sastre também observou que a rodoviária está adaptada para pessoas com baixa mobilidade, permitindo o livre acesso a todos os usuários. “Existe também um eficiente sistema de climatização, trazendo conforto aos usuários do transporte interestadual”.

No caso da rodoviária Novo Rio, Sastre destacou a luta do governo estadual para acabar com o transporte clandestino. “As 6 mil vans irregulares foram reduzidas para mil, já legalizadas, através de processo licitatório”. Segundo Sastre, a Novo Rio, que está iniciando a segunda fase de reformas, serve como benchmarking por se tratar de uma rodoviária antiga que passa por processo de reinvenção. “Além disso, tanto no caso de Campinas como no do Rio de Janeiro, há uma variada praça de alimentação e de lojas que proporcionam aos passageiros uma agradável área para espera do embarque e do desembarque”.

Estas visitas fazem parte das medidas adotadas pelo DAER, por orientação do Secretário da Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, para conhecer e verificar o funcionamento de outros modelos de terminais rodoviários, colaborando para o processo licitatório no Rio Grande do Sul, visando tornar o Estado Gaúcho referência no Brasil.