Investimento do governo gaúcho, por meio do Daer, é de R$ 21,9 milhões
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) investiu R$ 21,9 milhões em rodovias do litoral norte gaúcho para a temporada de verão. Por meio do programa Avançar, do governo do Estado, foram realizadas a recuperação dos pontos críticos, o corte da vegetação e a pintura da pista das estradas que registram maior volume de veículos nesta época – como a ERS-030,a ERS-389 (Estrada do Mar), a ERS-786 (Interpraias), a ERS-407 e a RSC-101.
As ações fazem parte da Operação RS Verão Total, caracterizada por iniciativas conjuntas de órgãos públicos em prol da segurança dos cidadãos durante a temporada.
“Oferecer uma infraestrutura adequada para o deslocamento dos turistas traz conforto e segurança à população. Conseguiremos fazer isso, graças ao trabalho desenvolvido pelo departamento ao longo de todo ano, que preparou as rodovias para estarem em bom estado nos meses em que o trânsito aumenta”, afirma o secretário de Logística e Transportes, Luiz Gustavo de Souza.
O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, diz que os serviços melhoraram a trafegabilidade da malha rodoviária do litoral norte. “O trabalho é permanente, o ano inteiro, com prioridade aos locais que oferecem risco de acidentes e às estradas com maior movimentação”, explica. Sempre que necessário, garante Faustino, equipes da autarquia realizam intervenções, inclusive nos finais de semana e feriados.
Segundo Faustino, na ERS-030 – nos segmentos de Santo Antônio da Patrulha, Osório e Tramandaí –, o investimento ao longo de 2022 foi de R$ 4,7 milhões na recuperação dos pontos críticos. O mesmo valor foi destinado à Estrada do Mar. A Interpraias recebeu R$ 2,5 milhões. Ele afirma que as últimas atividades na ERS-786 ocorreram no final de novembro e dezembro, entre Cidreira e Tramandaí.
O governo do Estado também investiu na duplicação da ERS-407. Iniciadas em março deste ano, as obras foram viabilizadas por meio de um convênio com a prefeitura de Capão da Canoa. O valor do contrato, com duração de 11 meses, é de R$ 7,2 milhões – R$ 5,1 milhões do Estado e o restante da prefeitura. Na rodovia, no entroncamento com a Estrada do Mar, também deve ser construído um viaduto para melhorar o fluxo de veículos. “A prefeitura de Capão da Canoa entregou recentemente o orçamento da estrutura atualizado, que está sendo analisado pelo Daer a fim de que a obra seja viabilizada”, acrescenta.
Além disso, nos 139,03 quilômetros que ligam Tavares a Mostardas, foram investidos R$ 10 milhões, dos R$ 30 milhões previstos para o segmento. “As intervenções começaram por Mostardas, na localidade de Bacopari, e prosseguem ao longo de 2023 em direção à Tavares”, explica Faustino. Segundo ele, três tipos de serviços ocorrem na estrada, conforme as condições de cada ponto do pavimento: implantação de capa asfáltica, fresagem e colocação de capa asfáltica e elaboração de base com capa asfáltica.
“Continuamos monitorando a situação do litoral norte e pretendemos, nos próximos meses, priorizar a Interpraias. Mas a nossa programação é flexível, de modo que sejam sempre atendidas as rodovias com maior necessidade no momento, de acordo com critérios técnicos”, afirma.
