Obra custou quase R$71 milhões; empreendimento elimina passagens em nível e dá mais fluidez ao transporte de cargas
Uma nova estrutura viária passa a garantir mais segurança aos usuários e fluidez no tráfego. Trata-se do novo Complexo Viário de Cubatão, composto por um viaduto sobre linha férrea, passarelas de pedestres e rotatória de veículos, que foi liberado ao tráfego, nessa sexta-feira (22), na Baixada Santista, em São Paulo.
As obras, realizadas pela concessionária Rumo Malha Paulista, receberam investimentos de R$70,8 milhões, previstos no pacote de investimentos da renovação antecipada do contrato de concessão.
De acordo com o CEO da Rumo Paulista, Pedro Palma, a entrega da obra compõe os cerca de R$1 bilhão que foram investidos na modernização da Malha Paulista, desde a renovação antecipada da concessão, que completa seis anos neste mês. “Trata-se de um marco relevante para o setor ferroviário brasileiro, dentro de um programa estruturado que alia ampliação da capacidade ferroviária a soluções urbanas capazes de destravar investimentos, aumentar a segurança das comunidades e fortalecer a infraestrutura logística do país com uma visão de longo prazo”, frisou.
Mais integração urbana
As obras marcam um novo momento para a mobilidade urbana da Baixada Santista. Com a construção do viaduto e das novas travessias, três passagens em nível serão eliminadas. A medida vai reduzir pontos de conflito entre trens, carros e pedestres em um gargalo histórico da região.
Além disso, com a entrega da Obra de Arte Especial (OAE), amplia-se a integração entre bairros e melhora a acessibilidade nas áreas próximas à ferrovia. Ao substituir os cruzamentos diretos sobre os trilhos por estruturas segregadas, o empreendimento garante mais segurança e qualidade de vida para a população de Cubatão (SP).
Há cerca de um ano e quatro meses trabalhando no empreendimento, o topógrafo Leandro Feitosa Moreira compartilha o sentimento de orgulho ao participar da construção do complexo. Ele destaca que estruturas como o viaduto e as passarelas evitam sinistros e reduzem situações de risco enfrentadas diariamente por pedestres e motoristas.
Avanço logístico
Erguido em uma área estratégica para o escoamento de cargas e para a mobilidade interna da cidade, o novo complexo viário fortalece a logística de transporte de cargas no litoral paulista, especialmente no acesso ao Porto de Santos, um dos principais corredores de exportação do país.
Com a eliminação dos conflitos entre a ferrovia e o tráfego urbano, a circulação dos trens se torna mais ágil e eficiente, reduzindo o tempo de deslocamento e os custos logísticos.
Histórico
Iniciadas em novembro de 2024, as obras contemplam a construção de um viaduto rodoviário na Avenida Henry Borden, além de duas novas passarelas de pedestres entre a própria avenida e a Rua Paraíba. O projeto inclui uma nova rotatória no cruzamento das avenidas Henry Borden e 9 de Abril, com o objetivo de reorganizar o fluxo de veículos na região.
