Serviços incluíram duplicação, nova ponte sobre o Rio Caceribu, passagens inferiores e iluminação inteligente; investimento foi de R$600 milhões. Obra deve ser entregue totalmente concluída em um ano
Foi liberado ao tráfego, nessa sexta-feira, 9 de outubro, um trecho duplicado de cinco quilômetros da rodovia BR-493, entre Magé (RJ) e Manilha (RJ), na Região Metropolitana do Estado. A obra tem previsão de conclusão total em setembro de 2027.
De acordo com a concessionária responsável pela via, os trabalhos incluíram cinco quilômetros de pista duplicada, entre os km 6+800 e 9+200, construção de uma ponte sobre o Rio Caceribu e liberação de passagens inferiores.
Ainda segundo a empresa, a etapa contempla ainda a conclusão de uma estrutura de contenção entre os km 5+850 e 6+800, que tem duas passagens inferiores, além da implantação de iluminação inteligente no trecho. As obras integram as obras de duplicação da rodovia, que já supera 70% de execução.
Segurança viária
Conforme a programação, a nova etapa prevê a liberação das passagens inferiores nos km 6+120 e 6+380, estruturas que permitem a circulação entre áreas separadas pela rodovia. A ponte sobre o Rio Caceribu e a duplicação da pista também fazem parte das melhorias entregues nessa sexta-feira (9).
No mês passado, foi iniciada a implantação do sistema de iluminação inteligente ao longo da rodovia; o projeto prevê a instalação da tecnologia em 25 quilômetros de extensão. Nesta primeira etapa, os serviços abrangem 15 quilômetros, com conclusão prevista até o fim de outubro. A iluminação contribui para melhorar a visibilidade dos usuários e as condições de segurança viária.
Obras em andamento
Com investimento de aproximadamente R$600 milhões, o empreendimento reúne frentes de trabalho de terraplenagem, drenagem e pavimentação, além da implantação de vias marginais e da construção e recuperação de pontes, viadutos e passagens inferiores. Ao fim da obra, serão 20 quilômetros de pistas duplicadas, além de vias marginais e estruturas complementares.
De acordo com a concessionária, o projeto inclui ainda recursos operacionais para o corredor Magé-Manilha, como monitoramento 24 horas e cobertura de rede 4G, voltados ao acompanhamento das condições da rodovia e à conectividade ao longo do trecho. Mais informações no site da concessionária.
Nós cidadãos, nos contentamos com muito pouco… mesmo nos trechos anteriormente entregues é visível a falta de qualidade da obra, devido às muitas irregularidades da pista, que nem parece estar pronta. A obra da estrutura para a cobrança do pedágio, isto sim, foi bem rápido.
Uma rodovia mas perigosa da baixada,uns dos pedágio mais caros do Brasil,obra toda irregular, parece ser um paliativo para arrancar receita, como já foi dito uma demora imensa,nos trecho entre vila Olímpia x Magé acidente todos os dias, com vítimas fatais.
Muito bom!!!!!
Que ótima notícia ! Até que enfim está importante estrada está sendo duplicada !
Pedágio absurdo e obra de péssima qualidade, colocando em risco os usuários. Um pequeno trecho e lá vai R$21,00… Ladrão
Vergonha, maus de 10 anos pra duplicar 20 km e nao ta pronto ainda. Pedagio caro sendo cobrado ha 2 anos sem ter terminado a obra. Uma escuridao total, quem sai de Itambi tem que sair fazendo bandalha no escuro…