Estradas apurou, com exclusividade, que o veículo não poderia circular porque está com o equipamento obrigatório irregular e o motorista está com o exame toxicológico vencido
O motorista do ônibus, da empresa Pássaro Marrom, que atropelou e matou um romeiro no km 189 da Via Dutra (BR-116), nessa terça-feira (8), à noite, está com o exame toxicológico vencido e o ônibus com equipamento obrigatório irregular, conforme apurou, com exclusividade, o portal Estradas.
De acordo com a apuração, os romeiros estavam no acostamento, na pista sentido Rio de Janeiro, quando, na altura de Santa Isabel (SP), quando foram atropelados pelo veículo. Um homem, de 51 anos, morreu na hora, e outros dois, de 27 anos, ficaram feridos e foram socorridos a um hospital da região.
Segundo informações do Boletim de Ocorrência (B.O.), o motorista do ônibus foi submetido ao teste do bafômetro, que deu negativo para a ingestão de álcool.
Ônibus e motoristas irregulares
Conforme apuração exclusiva do Estradas, o veículo está com a documentação IRREGULAR, e o motorista com o exame toxicológico vencido, o que proibia tanto o condutor quanto o ônibus de circularem no trânsito.
ANTT e Artesp
O Estradas entrou em contato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e com a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) para saber se a viagem e o ônibus tinham autorização.
Por meio de sua assessoria de imprensa, a ANTT informou que a linha do ônibus da Pássaro Marrom é de responsabilidade de Artesp, uma vez que se trata de trecho intermunicipal paulista.
Na quinta-feira (10), a Artesp, por meio de sua assessoria de imprensa, enviou a seguinte nota:
“A ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo informa que o veículo, de placa SVD5J88 e prefixo 5526, está registrado na frota da empresa transportadora Empresa de Ônibus Pássaro Marron S/A. Seu ano de fabricação é 2023 e está com a declaração de vistoria válida até 31/01/2025.“
O Estradas ressalta que a Artesp respondeu apenas parte do questionamentos feito. Há ainda pergunta sem resposta: O veículo tem autorização da Artesp, uma vez que consta que é da frota “R”, para realizar a viagem?
Da mesma foram, o Estradas manteve contato com a empresa Pássaro Marrom para obter mais detalhes da ocorrência. A reportagem aguarda a resposta.
A Polícia Civil de Arujá (SP) irá investigar as causas do sinistro.
Caminhoneiro drogado que matou motociclista na Rio-Santos continuava usar drogas e não passou no toxicológico
No dia 22 de setembro o caminhoneiro Roberval José Sebastião colidiu com vários veículos na Rio-Santos, no trecho paulista, e matou um motociclista, além de ferir a jovem que estava com ele.
A perícia comprovou que dirigia sob efeito de álcool e cocaína. No ano passado ele já tinha sido flagrado dirigindo nessas condições e foi flagrado pela Polícia Rodoviária Estadual de São Paulo.
Uma juíza decidiu pela suspensão da CNH. Entretanto, em julho deste ano, acordo com o Ministério Público Estadual de São Paulo, permitiu que ele voltasse a dirigir.
Segundo o Estradas apurou, ele continuava dirigindo usando drogas e o seu exame toxicológico periódico venceria no dia 23 de setembro, dia seguinte a colisão fatal. Ele não passaria no exame porque a própria perícia constatou a presença de álcool e cocaína no sangue. Veja a informação extraída do sistema da Senatran: Exame toxicológico vencido do motorista
Além disso, segundo fonte próxima ao condutor, ele teria feito um exame em agosto e o laudo indicou a presença de cocaína. Este exame , teoricamente, entraria no sistema do DetranSP.
O DetranSP já foi consultado várias vezes pelo Estradas sobre a notificação e autuação de mais de 1 milhão de motoristas com exame toxicológico vencido.
Os quais deveriam ser notificados, multados em R$ 1.467,35 e ainda iniciado o processo de suspensão da CNH. Até hoje o Detran de São Paulo jamais respondeu aos nossos questionamentos.
As primeiras informações indicam que o motorista de ônibus da Pássaro Marrom também é habilitado em São Paulo (ainda precisa ser confirmado) e que está com o exame vencido, conforme autuação da PRF logo após o atropelamento do romeiro nesta noite de terça-feira(8). Aguardamos a posição do Detran de São Paulo sobre o caso.
Por meio do grupo de jornalistas em uma rede social, o Estradas teve acesso a uma informação sobre o sinistro, que foi publicada pelo setor de Comunicação da PRF-SP. As informações contidas no texto abaixo contradizem o que está no próprio sistema da Corporação.
Eis a informação:
“Na noite desta terça-feira (8), às 20h17, na altura do Km 188,3 da BR-116 (Via Dutra), município de Santa Isabel, ocorreu um acidente do tipo atropelamento de pedestre, resultando em um óbito e duas pessoas levemente feridas.
A equipe PRF responsável pelo atendimento constatou que um ônibus interestadual, que seguia na pista norte (sentido RJ) atingiu um homem, de 51 anos, que caminhava às margens da rodovia. A vítima realizava a peregrinação em um grupo com sete pessoas. Outros dois integrantes da equipe tiveram ferimentos leves.
A documentação do veículo estava regular. O condutor do ônibus foi submetido ao teste do etilômetro (bafômetro) e o resultado foi negativo para o consumo de álcool.
As circunstâncias do acidente serão apuradas pela polícia judiciária.
Em razão dos diversos riscos relacionados à baixa visibilidade, a Polícia Rodoviária Federal reforça a recomendação aos romeiros para que não realizem a peregrinação no período noturno.
Caso optem por realizar a jornada durante a noite, reforçamos a necessidade do uso de coletes refletivos, lanternas, roupas claras ou coloridas e demais itens ou equipamentos que auxiliem na visualização dos pedestres.”
Veja a imagem que extraímos do sistema da Polícia Rodoviária Federal, com as placas do ônibus, data do sinistro e km da ocorrência.
Para o coordenador do SOS Estradas, Rodolfo Rizzotto, é preciso investigar se o DetranSP está tomando as providências legais para impedir que motoristas que não apresentam laudo negativo para drogas continuam dirigindo. “Infelizmente, pelas informações que temos, apenas 4 Detrans estão cumprindo a lei. E São Paulo não seria um deles. Caso isso seja confirmado, existe uma responsabilidade dos dirigentes do órgão por não suspenderem a CNH destes condutores ou ao menos iniciar o processo pertinente. Ao permitir que motoristas potenciais usuários de drogas continuem dirigindo, assumem a responsabilidade , ao menos moral, dessas tragédias evitáveis.”
