Facebook Instagram
  • Home
  • Notícias
  • Informações das Estradas
  • Pedágios
  • SOS Estradas
    • Quem Somos
    • Artigos
    • Campanhas
    • Colaboradores
    • Destaques
    • Entrevistas
    • Estatísticas e estudos internacionais
    • Estatísticas e estudos brasileiros
    • Estudos de terceiros
    • Estudos
    • PodCasts
    • S.O.S Notícias
    • Dia Mundial das Vítimas de Trânsito
  • Fale Conosco
Buscar
Não aposte sua vida no trânsito!Não aposte sua vida no trânsito!Não aposte sua vida no trânsito!
ESTRADASO PORTAL DAS RODOVIAS DO BRASIL
Facebook
Instagram
X
Youtube
ESTRADASO PORTAL DAS RODOVIAS DO BRASIL
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
  • Home
  • Notícias
  • Informações das Estradas
  • Pedágios
  • SOS Estradas
    • Quem Somos
    • Artigos
    • Campanhas
    • Colaboradores
    • Destaques
    • Entrevistas
    • Estatísticas e estudos internacionais
    • Estatísticas e estudos brasileiros
    • Estudos de terceiros
    • Estudos
    • PodCasts
    • S.O.S Notícias
    • Dia Mundial das Vítimas de Trânsito
  • Fale Conosco
Início Notícias

MPF obriga DNIT a reformar ponte entre Colômbia, SP, e Planura, MG

Por
Redação
-
09/09/2018

Buracos na pista e muretas de proteção quebradas colocam em risco a segurança de motoristas e pedestres. DNIT e União já apresentaram defesa no processo

O Ministério Público Federal (MPF) entrou com uma ação civil pública para obrigar o governo federal a reparar os estragos na ponte Gumercindo Penteado, na divisa entre os estados de São Paulo e Minas Gerais. Há anos, os moradores de Colômbia (SP) e Planura (MG) e motoristas cobram melhorias na estrutura de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Segundo o MPF, o DNIT e a União já apresentaram defesa no processo, mas não abordaram a questão do risco. As informações são de que as obras devem começar em 30 dias.

A ponte sobre o Rio Grande apresenta vários buracos e oferece riscos à segurança dos usuários. Ciclistas e pedestres convivem com a mureta de proteção quebrada e ferragens expostas. A estrutura tem 64 anos, 800 metros de extensão e a altura chega a oito metros do nível do rio.

O motorista Valdir da Silva de Jesus e a funcionária pública Márcia Silva moram em Colômbia. Eles costumam fazer a travessia a pé, mas precisam driblar pedras soltas e muretas aos pedaços para chegar ao destino. “A ponte está mal conservada, está muito ruim. Está com os corrimãos quebrados há anos”, reclama o motorista.

“A ponte está péssima. Faz 40 anos que a gente mora aqui e dá medo. Tive que pular as pedras. Dá medo, cheguei a tremer na base”, afirma Márcia.

O engenheiro civil Alberto Wagner Thomé afirma que a estrutura de sustentação da ponte é considerada boa, mas ela precisa de manutenção. “Tem segurança estrutural na base, nas fundações, nos pilares. A reivindicação é a estrutura em cima dela”, diz.

Quem passa pelo local nota o estado precário causado pelo tempo. O engenheiro afirma que, caso a manutenção seja constante, a ponte não sofrerá abalos. Caso contrário, em poucos anos, a falta de cuidados poderá afetar a estrutura.

“Se não fizer manutenção, ela vai deteriorar e afetando a estrutura da ponte, as ferragens podem apodrecer, aí afeta a estrutura.”, analisa o engenheiro.

Bióloga e coordenadora de Planejamento da Defesa Civil de Colômbia, Maria Inácia Macedo Freitas, reforça que a situação é muito perigosa. “Temos tráfego de pedestres e trânsito intenso na rodovia. Há risco de uma pessoa cair no rio e falecer, como já aconteceu”, diz.

Ela lembra que o local é muito utilizado por pescadores das duas cidades. “Os lugares que estão quebrados são muito utilizados por pescadores. O risco de queda é maior. Estamos muito preocupados e pedimos para que o DNIT faça uma obra emergencial”, solicita.

Fonte: www.g1.com.br/sp/ribeirao-preto-franca

Facebook
X
WhatsApp
Email
Print
    Artigo anteriorMotorista morre e passageiros ficam feridos após carreta cair de barranco na MG-900
    Próximo artigoCiclista morre ao ser atropelado por motocicleta na Rio-Santos em Ubatuba, SP
    Redação

    Conheça algumas das maiores redes de pontos de parada, com serviços que você precisa na estrada

    27/07/2026
    Rede de grande porte especialmente voltada ao transporte de cargas, com unidades em Mato Grosso, Goiás, São Paulo, Paraná, Bahia, Pará e Maranhão. Muitos complexos contam com grandes pátios, restaurantes e estacionamentos e estão instalados em rotas como BR-163, BR-364, BR-116, BR-277, BR-135 e BR-226. A estrutura é concebida para receber caminhões, transportadoras, frotistas e viajantes. Site: grupoaldo.com.br Instagram:...

    S.O.S Notícias

    Governo usa WhatsApp para alertar usuários sobre dívidas de pedágios de...

    13/11/2026

    Dia Mundial das Vítimas do Trânsito: Brasil poderia evitar 20 mil...

    12/11/2026
    Processo competitivo para operar BR-163/230/MT/PA terá somente o atual grupo no "leilão"

    Processo competitivo para operar BR-163/230/MT/PA terá somente o atual grupo no...

    10/11/2026

    PEC da Segurança Pública: NTC cobra combate ao roubo de cargas

    08/11/2026
    Detonação de rochas na Serra das Araras, na Via Dutra, tem novo cronograma

    Dutra: Detonação de rochas provocará interdições temporárias na Serra das Araras

    06/11/2026
    Pedágios da EPR Iguaçu, no Paraná, sobem neste domingo (8)

    Pedágios da EPR Iguaçu, no Paraná, sobem neste domingo (8)

    06/11/2026

    Pedágio eletrônico elimina as cancelas, mas multiplica dúvidas, custos e riscos...

    06/11/2026
    Pergunte a quem entende: O que você precisa saber para garantir o transporte seguro de veículos

    O que você precisa saber para garantir o transporte seguro de...

    21/07/2026
    © TODOS OS DIREITOS RESERVADOS | ESTRADAS.COM.BR 2026
    Continue lendo

    Biometano pode substituir parte do diesel nos caminhões

    14/11/2026

    Obras na Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) terão desvios a partir...

    14/11/2026

    Pedágios podem ficar até 5% mais caros em 2027 com a...

    14/11/2026

    Via Dutra terá interdições na Serra das Araras nos dias 17,...

    14/11/2026
    Nós utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continua a usar este site, assumimos que você está satisfeito.