Estudo do Daer define traçado de 46 quilômetros entre a Rota do Sol, o futuro aeroporto em Caxias do Sul e a região de Gramado e Canela. Obras ainda dependem de licenciamento e licitação.
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem do Rio Grande do Sul (Daer) definiu o traçado previsto para a ligação rodoviária entre a Rota do Sol, o futuro Aeroporto da Serra Gaúcha, em Caxias do Sul, e a região turística de Gramado e Canela.
A alternativa escolhida para a ERS-466 utiliza a Estrada do Juá e chega à ERS-235, em Canela. O investimento estimado é de R$ 288 milhões, segundo estudo de viabilidade apresentado em 20 de outubro.
Rodovia terá 46 quilômetros de intervenções
O projeto prevê 41 quilômetros de ligação entre a Rota do Sol e a ERS-235, além de cinco quilômetros destinados ao acesso ao futuro aeroporto.
O Daer analisou três alternativas. A escolhida apresenta custo menor que os traçados por Tunas Baixa e Tunas Altas, estimados em R$ 499 milhões e R$ 517 milhões, respectivamente.
A opção pela Estrada do Juá também reduz a necessidade de grandes pontes. Enquanto os outros trajetos exigiriam uma estrutura de 1.080 metros sobre o vale do Rio Caí, o caminho selecionado prevê três pontes menores, totalizando 360 metros.
Pista terá acostamentos e passagens de fauna
O anteprojeto prevê pista de mão dupla, com faixas de 3,60 metros e acostamentos de 2,50 metros em cada sentido. Também estão previstas 49 passagens de fauna e medidas para reduzir os impactos ambientais.
As simulações indicam tempo de viagem de aproximadamente 48 minutos entre o futuro aeroporto e o entroncamento da Estrada do Caracol com a ERS-235, em Canela.
Obras ainda não têm data para começar
Segundo o Daer, o anteprojeto deverá ser concluído em novembro de 2026. Depois serão necessários o licenciamento ambiental, o projeto executivo e a licitação.
O prazo estimado para execução das obras é de 36 meses, contado a partir da etapa de implantação. Ainda não existe data confirmada para início ou conclusão da rodovia.
