Equipamentos de absorção de impacto passam a ser usados em obras nas rodovias de SP
Novos dispositivos de segurança começaram a ser utilizados em operações de manutenção nas rodovias do sistema Anhanguera-Bandeirantes (SP-330 e SP-348), um dos mais movimentados do país.
Os equipamentos, conhecidos como atenuadores de impacto montados em caminhões (TMA), são projetados para reduzir os efeitos de colisões traseiras em áreas onde há intervenções na pista, como obras, inspeções e serviços operacionais.
Como funcionam os atenuadores de impacto
Instalados na parte traseira de veículos de serviço, os atenuadores atuam como uma barreira de proteção temporária. Em caso de colisão, o sistema absorve a energia do impacto e reduz a força transmitida aos veículos e às pessoas envolvidas.
O funcionamento é baseado em estruturas deformáveis que se comprimem de forma controlada, promovendo uma desaceleração gradual do veículo que colide. Esse processo ajuda a diminuir o risco de ferimentos graves e mortes.
Uso é estratégico em trechos de alto fluxo
A adoção desse tipo de equipamento é considerada importante em rodovias com grande volume de tráfego, como o sistema Anhanguera-Bandeirantes, que registra circulação intensa de veículos diariamente.
Em operações que exigem ocupação parcial da pista ou deslocamento de equipes na via, os atenuadores ampliam a proteção de trabalhadores e motoristas.
Segurança em áreas de obras segue como desafio
Colisões traseiras em trechos com intervenções continuam sendo uma das principais causas de acidentes em rodovias. Por isso, o uso de tecnologias de proteção tem sido ampliado como forma de reduzir riscos nessas situações.
Especialistas em segurança viária destacam que, além de equipamentos como os TMA, o respeito à sinalização e aos limites de velocidade é fundamental para evitar acidentes.
