Licitação para construção das estruturas na BR-376 já foi realizada pelo DER-PR. Viadutos vão desafogar o tráfego na BR-376, na Região Metropolitana de Maringá PR)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) realizou na sexta-feira (31) a licitação para a construção de dois novos viadutos em Sarandi, na Região Metropolitana de Maringá, no Noroeste do Paraná.
De acordo com o Departamento, a obra facilitará a ligação entre as regiões Norte e Sul de Sarandi, além de servir como retorno para aliviar o tráfego na BR-376, principal ligação do município com Maringá. A Arteleste Construções arrematou a disputa ao apresentar o menor valor com a proposta, após negociação, de R$ 36,8 milhões.
Agora, a empresa terá seus documentos de habilitação analisados pela comissão de julgamento do DER. A licitação foi na modalidade Concorrência com regime de Contratação Integrada (CI), em que a disputa das participantes se dá em ambiente eletrônico do Banco do Brasil (o portal licitações-e).
Segundo o DER, os viadutos vão facilitar a vida dos 97 mil habitantes do município, além de todos os usuários locais da Região Metropolitana de Maringá e do tráfego de longa distância, desafogando o intenso fluxo de veículos que se forma na rodovia federal, principalmente nos horários de pico.
Os novos viadutos terão 760 metros de extensão e serão construídos entre os km 181,34 e 182,10 da BR-376, nas alturas da Avenida Rio de Janeiro e Avenida Brasil. Como a rodovia federal divide o município, a travessia entre as regiões Norte e Sul de Sarandi só é possível através dos viadutos próximos da Avenida Londrina, que ficam a 1,2 km de distância.
O projeto prevê duas interseções que ligam as vias marginais da BR-376 (Av. Antônio Volpato e Av. Ademar Bornia), atravessando as pistas principais em desnível através de dois viadutos alongados, funcionando como bolsões incorporados às vias marginais. O modelo é semelhante ao que foi implementado nos viadutos da BR-277, entre Campo Largo e Curitiba, inaugurados em 2021.
Trevo de Catuaí
Em Maringá, o governador Carlos Massa Ratinho Junior lançou a licitação do novo Trevo Catuaí, que vai receber o nome Viaduto Divanir Braz Palma. A obra resolve um gargalo na região central da cidade, no entroncamento entre a BR-376, a PR-317 e a Avenida João Pereira, e tem prazo de conclusão de dois anos após ser iniciada.
A licitação também será na modalidade Contratação Integrada. Neste modelo, o orçamento é sigiloso, conforme previsto em lei, visando estimular as empresas interessadas a estudarem cuidadosamente a documentação do edital para elaborarem suas propostas.
O projeto vai substituir o atual Trevo do Catuaí, nas proximidades do Shopping Catuaí, por um viaduto (interseção em desnível). A BR-376 será rebaixada e serão implantadas duas passagens superiores, ligando a PR-317 e a Avenida João Pereira, que servirão como uma rotatória para acessar vias municipais e comércios locais. O projeto inclui ainda a execução de duas passarelas para pedestres e vias marginais na BR-376.
Nova ponte
A secretaria estadual de Infraestrutura e Logística (SEIL) também fechou um convênio para construção de uma ponte de ligação entre Maringá e Sarandi. O investimento total será de R$ 5,59 milhões na obra, sendo R$ 5,13 milhões de aporte do Estado e R$ 456 mil da Prefeitura de Maringá. A ponte será construída sobre o Ribeirão Pinguim, ligando a Avenida Mario José de Faria Ferraz, zona Sul de Maringá, com a Avenida Nova São Paulo, em Sarandi.
Fonte: Ascom do DER-PR
