Em ritmo intenso, equipes responsáveis pela construção do Anel Rodoviário de Dourados avançam com três frentes de obras. São 25 quilômetros de rodovia que irão desviar todo o trânsito pesado pela área norte da cidade, evitando o tráfego de veículos de carga pela área central.

Esse contorno, esperado pelos douradenses há quase 20 anos, tem recursos do governo do Estado com contrapartida da prefeitura, que arcou com as desapropriações das áreas afetadas pela obra.

O Anel Rodoviário é resultado de uma grande campanha desenvolvida por diversos segmentos da sociedade e lideranças políticas.

O prefeito Ari Artuzi, assim que assumiu o mandato, no início do ano passado, decidiu encampar essa luta e o movimento cresceu significativamente, atraindo a atenção do governador André Puccinelli. Depois até mesmo de fazer uma consulta popular, André percebeu que esse era um dos maiores anseios da população e decidiu assumir a responsabilidade e lançou a obra em abril deste ano. Para tornar possível a construção dessa rodovia a prefeitura desapropriou 96 áreas pertencentes a 72 proprietários, totalizando 81 hectares de terra.

O contorno terá 25,2 quilômetros de extensão, ligando a BR-463 (acesso a Laguna Carapã), passando pela MS-162 (saída para Itahum), MS-156 (saída para Itaporã) e chegando até a BR-163 (acesso a Fátima do Sul). A pista terá 12 metros de largura, sendo 3,5 metros de faixa de rolamento em cada sentido e mais 2,5 metros de acostamento de cada lado. As obras foram iniciadas no dia 12 de abril e tem prazo de 540 dias para conclusão. Estão sendo investidos R$ 29,4 milhões em recursos.

Obras
A empreiteira responsável pelo trabalho está atuando em pelo menos três frentes. Uma delas está no trecho entre o trevo de Laguna Carapã, na BR-463, e a Avenida Guaicurus (acesso ao distrito de Itahum). Outra frente está dando sequência ao trajeto, já com mais de dois mil metros de área completamente limpa, da Avenida Guaicurus em direção à MS-156, saída para Itaporã.

O terceiro trecho que também está em obras parte da BR-163, no trevo de Fátima do Sul, em direção à estrada velha do Panambi. Nesse ponto a limpeza do traçado já atinge mais de um quilômetro.

Diretores da Construtora Equipe Engenharia, vencedora da licitação para essas obras, disse que aproximadamente 15 máquinas, além de dez caminhões e um grande contingente de pessoal, foram disponibilizados para o serviço e, a previsão é de que nos próximos dias novas máquinas e equipamentos cheguem a Dourados.

O ponto mais avançado é entre o trevo de Laguna e a Avenida Guaicurus que está todo aberto e com serviços de terraplanagem. Neste local, mesmo com a pista em obras, já é intenso o tráfego de caminhões chegam de Laguna Caarapã e Ponta Porã.

Em recente visita às obras, o prefeito Ari Artuzi reafirmou que esse é um sonho dele e de toda a população de Dourados que está se realizando e comentou que a cada dia, por conta do Anel Rodoviário, surgem novos empresários buscando estudos para investimentos ao longo da pista.

“Com certeza, em pouco tempo nós vamos ter várias empresas, de vários ramos, construindo nas margens do anel e isso significa valorização dos imóveis próximos e crescimento da cidade”, destacou o prefeito.