Estradas apurou com exclusividade que veículo não podia circular no trânsito; equipamento obrigatório está vencido desde outubro do ano passado. PRF confirmou dez óbitos as 13h00.
O ônibus Mercedes-Benz, modelo Marcopolo Paradiso DDR, ano-modelo 2003, com placas de Minas Gerais, está irregular e não podia circular no trânsito, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Além disso, a ANTT confirmou que até o momento tudo indica que é clandestino.
O coletivo tombado na tragédia, deixou pelo menos dez pessoas mortas, sendo oito mulheres e duas crianças; todas do sexo feminino. Há ainda informação de nove vítimas hospitalizadas.
A constatação foi apurada com exclusividade pelo portal Estradas, que constatou que o cronotacógrafo do ônibus está vencido desde outubro de 2025, e também foi checado que o veículo tem 15 multas, em aberto, algumas por excesso de velocidade, excesso de peso e evasão de pedágio. A PRF confirmou, há pouco que já são 10 mortos.
Já quanto aos feridos, eles foram levados para hospitais da região, entre eles, o Santa Teresa, em Petrópolis (RJ), além de unidades em Duque de Caxias (RJ) e no Rio de Janeiro (RJ).
Pelas características do sinistro, há possibilidade de que o motorista tenha cochilado, por conta de fadiga (excesso de jornada de trabalho) ou estava em velocidade acima do permitido para o local. O que pode estar registrado no cronotacógrafo, ainda que esteja irregular.
O número de mortos é um indício de que muitos passageiros provavelmente não faziam uso do cinto de segurança. Depois que o ônibus foi destombado as imagens permitem chegar a essa conclusão. O coordenador do SOS Estradas, Rodolfo Rizzotto, enfatiza a importância do uso do equipamento.
“Infelizmente, muitas pessoas não usam o cinto e com isso os corpos são projetados uns sobre os outros. Muitos para fora do veículo e a carroceria tomba sobre vítimas causando mutilações e ferimentos fatais.”
A perícia vai investigar todas as possibilidades para tentar apurar o que de fato ocorreu.
ANTT questionada
O portal Estradas solicitou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informações sobre a autorização da viagem que o veículo estava realizando, entre Minas e Rio de Janeiro. Foi questionado se o Mercedes-Benz e a empresa estavam autorizados a realizar o percurso citado.
Além disso, a reportagem também questionou à Agência sobre a situação do motorista, se ele está com a CNH e o exame toxicológico em dia. O Estradas aguarda a resposta da ANTT.
A ANTT enviou a seguinte resposta, incompleta porque omite algumas informações que solicitamos.
“A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que o veículo de placa AKY-3454, envolvido no acidente na BR-040, não está habilitado nos sistemas da Agência para realizar transporte interestadual de passageiros.
O veículo está registrado em nome da Dinna Ellles Turismo, com comunicação de venda para a PIT Tur Transportes Ltda. Nenhuma das duas empresas está habilitada pela ANTT. Também não foi localizada empresa habilitada com o nome Estrela Guia Turismo, apontado como responsável pela viagem. O ônibus apresenta ainda adesivo da ANTT em nome da empresa Samara, que também está inapta.
Diante das informações disponíveis até o momento, a operação é caracterizada como transporte clandestino de passageiros.”
Há quase dois anos que está em manutenção o serviço que permitia aos usuários consultar a placa no site da ANTT para identificar se o veículo estava autorizado a realizar a viagem. O que funcionou bem por anos, aparentemente foi abandonado pela Agência.
O sinistro
Era madrugada deste domingo (16), quando o ônibus Mercedes-Benz, de dois andares, se envolveu em um sinistro (acidente) no km 91 da BR-040, em Petrópolis (RJ), provocando a morte de pelo menos dez pessoas e ferimentos em outras dezenas.
De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo tombou por volta das 4h30, mobilizando equipes de resgate e da perícia técnica.
O coletivo da empresa Estrela Guia Turismo saiu de Belo Horizonte, em Minas Gerais, com destino a Copacabana, na zona sul da capital fluminense.
Ainda de acordo com a PRF, o coletivo transportava 47 passageiros, no momento do sinistro. Inicialmente, foram confirmados sete óbitos ainda nas primeiras horas da ocorrência, número que subiu para oito, por volta das 8h15. Os feridos foram socorridos para unidades de saúde da região.
Segundo a Corporação, a pista chegou a ser interditada durante o atendimento às vítimas, mas foi liberada por volta das 7h45. A perícia foi acionada e o caso foi encaminhado à 105ª Delegacia de Polícia de Petrópolis (RJ), que ficará responsável pela investigação das causas do tombamento.
Conforme informação inicial da PRF, os feridos foram levados para o Hospital Santa Teresa, em Petrópolis, e também para os hospitais Adão Pereira Nunes, em Duque de Caxias (RJ), e Getúlio Vargas, no Rio de Janeiro (RJ).
Nota oficial da Estrela Guia Turismo
Veja 20 dicas para você viajar de ônibus com segurança e identificar situações de risco
Matéria atualizada às 13h15
