Novos valores entram em vigor à 0h; reajuste foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta segunda-feira (31)
A partir de 0h do dia 9 de setembro (quarta-feira), as tarifas de pedágio das cinco praças na BR-101/RJ terão aumento de 44%, conforme autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio da Decisão SUROD 967/26, publicada nesta segunda-feira (31), no Diário Oficial da União (DOU). Com isso, a tarifa de um carro de passeio passará de R$7,50 para R$10,80. O eixo comercial também passa a custar R$10,80. Já, as motocicletas passam a ficar isentas do pagamento da tarifa.
De acordo com o documento, em seu Art. 1º, fica a provada a 1ª Revisão Ordinária e o Reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) do Contrato de Concessão repactuado, celebrado com a Concessionária Autopista Fluminense, a partir da data-base de reequilíbrio contratual de 09/09/2026.
O reajuste tem como base o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) percebida entre os meses de maio de 2025 e julho de 2026.
Veja como ficam os novos valores nas praças de pedágio P1 (Campos de Goytacazes), P2 (Conceição de Macabú), P3 (Casimiro de Abreu), P4 (Rio Bonito) e P5 (São Gonçalo), conforme tabela anexa.
Veja os novos valores a partir de 0h de 09/09/26 (quarta-feira):
P1 – km 40 – Conselheiro Josino, Campos dos Goytacazes (RJ)
P2 – km 123 – Serrinha, Campos dos Goytacazes (RJ)
P3 – km 192 – Casimiro de Abreu (RJ)
P4 – km 252 – Sambê, Rio Bonito (RJ)
P5 – km 299 – Apolo, São Gonçalo (RJ), cobrança unidirecional, sentido Niterói (RJ)
Tipo de Veículo | Número de Eixos | Rodagem | Multiplicador da Tarifa | Valores a serem Praticados | |
1 | Automóvel, caminhonete e furgão | 2 | Simples | 1 | 10,80 |
2 | Caminhão leve, ônibus, caminhão-trator e furgão | 2 | Dupla | 2 | 21,60 |
3 | Automóvel e caminhonete com semirreboque | 3 | Simples | 1,5 | 16,20 |
4 | Caminhão, caminhão-trator, caminhão-trator com semirreboque e ônibus | 3 | Dupla | 3 | 32,40 |
5 | Automóvel e caminhonete com reboque | 4 | Simples | 2 | 21,60 |
6 | Caminhão com reboque e caminhão-trator com semirreboque | 4 | Dupla | 4 | 43,20 |
7 | Caminhão com reboque e caminhão-trator com semirreboque | 5 | Dupla | 5 | 54,00 |
8 | Caminhão com reboque e caminhão-trator com semirreboque | 6 | Dupla | 6 | 64,80 |
9 | Motocicletas, motonetas e bicicletas motorizadas | 2 | Simples | 0,5 | ISENTO |
Democracia, só pra eles,o que justifica um percentual de 44 ????
É uma pouca vergonha aumentar o pedágio desse jeito, a verdade nós condutores de veículos estamos pagando para os motoristas,pois eles ficaram esentos da tarifa
Casa dia roubando mas do tralhador
São uma cambada de ladrões, o salário mínimo aumenta uma miséria, e eles quase dobram os valores do pedágio, esse país não tem mais jeito, está virando Venezuela, a corrupção corre fora e ninguém faz nada, porque a maioria faz parte dela e os trabalhadores que sofrem enquanto eles enchem as contas bancárias as nossas custas
Como se chega a um valor desse? ALÔ DIREITO DO CONSUMIDOR, OAB, ÓRGÃOS DE DEFESA, CADE VCS ?
É a farra das concessionárias dos pedágios no Brasil . Essa turma não se farta em tirar dinheiro dos usuários das rodovias e estradas. E os políticos, sempre dando uma forcinha através dos cabides de empregos nos órgãos reguladores, órgãos que só regulam favorecendo os ambiciosos e gananciosos empresários.
O IPCA oficial acumulado para o período informado foi de 5,24%. Com isso, como justificam um reajuste de 44%?
Fica evidente que quem financiará as obras de implantação da terceira faixa serão os consumidores, diferente do que definia o contrato de concessão para a Arteris, que constava obrigação da empresa em custear e implantar essa melhoria.
Que roubalheira desgraçada ,, sinceramente eu não entendo