Alteração é necessária aos serviços de inspeção na estrutura; usuários têm rotas alternativas
A partir desta segunda-feira (5), a rodovia BR-101, em Itapebi (BA), será interditada totalmente na altura do km 661, ponte sobre o Rio Jequitinhonha, para serviços de inspeção e ensaios para avaliação da estrutura da Obra de Arte Especial (OAE). O bloqueio deve durar 15 dias. Após esse período, serão divulgados os prazos para o restabelecimento de tráfego na ponte. O trecho estará devidamente sinalizado.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), desde janeiro deste ano, o tráfego de veículos de carga, independente do peso bruto, está interrompido na ponte; somente veículos leves e ônibus trafgam pelo local. A ação é uma medida de segurança para garantir a mobilidade de todos os usuários da rodovia.
Diante disso, os usuários devem optar por rotas alternativas:
Rota 1
O percurso inicia-se em Itabuna (BA), pela BR-415/BA, até o entroncamento com a BR-116/BA, em Vitória da Conquista (BA). A partir desse ponto, segue pela BR-116/BA em direção à divisa entre Bahia e Minas Gerais, chegando em Cachoeira de Pajeú (MG), no entroncamento com a BR-251/MG. Em seguida, seguir pela BR-251/MG até a BR-367/MG, em Almenara (MG), e depois até a BR-101/BA. em Itagimirim (BA). Por fim, seguir até Eunápolis (BA), totalizando 684 quilômetros. A BR-367/MG possui 40 quilômetros de um trecho não pavimentado.
Rota 2
O percurso inicia-se em Itabuna/BA pela BR-415/BA até o entroncamento com a BR-116/BA, em Vitória da Conquista (BA). A partir desse ponto, segue pela BR-116/BA, sentido divisa entre Bahia e Minas, chegando a Teófilo Otoni (MG), no entroncamento com a BR-418/MG. Em seguida, seguir até Nanuque (MG) na divisa dos estados de Minas e Bahia, e na sequência até a BR-101/BA, em Teixeira de Freitas (BA), totalizando 849 quilômetros.
Rota 3
Indicada para tráfego local de carros de passeio e veículos especiais como viaturas, ambulâncias, caminhões de abastecimento, ônibus e linhas de transporte. A rota chamada de “desvio da VERACEL“, percorre trechos de rodovias estaduais, sendo a BA-687 pavimentada, enquanto as BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274 são não pavimentadas, totalizando uma distância entre Itabuna (BA) e Eunápolis (BA) de 249 quilômetros, e entre Itabuna (BA) e a BR-418/BA, em Teixeira de Freitas (BA) de 451 quilômetros.
Mais informações no site do Dnit.
Mais devido o poder das empresas de celulose Suzano e Veracel que está pagando propina para os políticos e o poder judiciário eu Manoel Silva Medeiros morador em Teixeira de Freitas há 56 anos e empresário do ramo de transportes vou ser obrigado a fazer o que ninguém tem coragem de fazer nesse país que é explodir a ponte do desvio no rio jequitionha porque as empresas de celulose passam com suas carretas carregadas com peso acima de 85 toneladas e não quer deixar os caminhões com 35 toneladas passar, isso é uma vergonha os poderes da justiça e os políticos serem corrompidos por empresas particulares e pelos seus interesses mais aqui têm um brasileiro que vai fazer o que tem que ser feito
Pra fazer uma nova ponte, a previsao é de 25 anos, graças as novas tecnologias brasileiras.
Brazil com z. Entrega logo pra trump.