Serviços, com a técnica whitetopping, estão sendo realizados pelo DER do Paraná, responsável pela rodovia
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) iniciou o ano de 2025 com a aplicação do pavimento rígido de concreto na restauração da PRC-280, entre Clevelândia (PR) e Pato Branco (PR), na região Sudoeste do Estado.
De acordo com a Autarquia, os serviços estão utilizando a técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente nas faixas e acostamentos recebe melhorias e é utilizado como base para a execução das novas placas de pavimento de concreto.
Segundo o DER, os serviços começaram um pouco antes do perímetro urbano de Mariópolis (PR) rumo a Clevelândia (PR), ocupando um dos sentidos de tráfego. Com isto, o trecho fica em operação ‘Pare-e-Siga’ 24h por dia, sendo necessário não apenas bloquear o pavimento antigo já melhorado como também evitar a circulação sobre a pista nova, enquanto se aguarda a cura do concreto.
Usuários devem redobrar a atenção no trecho, respeitando as orientações dos funcionários da obra, ou buscar rotas alternativas, utilizando as rodovias BR-158 e PR-459.
Técnica
A técnica whitetopping que está sendo empregada, entre Clevelândia (PR) e Pato Branco (PR), tem investimento de R$ 180.950.000,00 e deve oferecer segurança e conforto aos usuários. O trecho tem 37,94 quilômetros de extensão e a previsão é de concluir a obra até novembro deste ano.
Também está prevista a implantação de terceiras faixas em pontos críticos do trecho, nova sinalização horizontal e sinalização vertical, além da instalação de sistema de drenagem superficial de águas. Serão instaladas ainda defensas metálicas e plantada nova grama no talude dos alargamentos. Os acessos a lotes lindeiros serão pavimentados com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ).
Rodovia
O DER já realizou obra semelhante na PRC-280 entre Palmas (PR) e o trevo com a BR-153 em General Carneiro, finalizada em 2023, e recentemente concluiu o novo pavimento de concreto no trecho entre Palmas (PR) e Clevelândia (PR).
