Objetivo do Ipem-SP é verificar se a leitura dos equipamentos está em conformidade com a velocidade permitida na via pública e de acordo com a legislação
A partir das 9h desta segunda-feira (6), o Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (IPEM-SP) irá iniciar a verificação metrológica em radares instalados nas rodovias SP-332 e SPA-066/300.
De acordo com o IPEM, o objetivo é verificar se a leitura dos equipamentos está em conformidade com a velocidade permitida na via pública, bem como se a velocidade do veículo que o radar registra está correta e de acordo com a legislação vigente.
Segundo o Instituto, os radares estão localizados nos km 50 e 71 da SP-332, pistas norte e sul; no km 1, pista norte da SPA-066/300; e no km 3, pista sul da mesma rodovia.
Diariamente, o IPEM realiza a verificação metrológica dos radares, instrumentos utilizados para medir e registrar velocidade destinados ao monitoramento do trânsito, em todo o Estado de São Paulo. Conforme a portaria Inmetro 158/2022, é obrigatória a verificação metrológica uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo.
Segurança
Os radares de velocidade têm o objetivo de reforçar a segurança viária por meio do monitoramento constante de vias urbanas e rodoviárias, prevenindo sinistros (acidentes) e contribuindo para a proteção do usuário, fazendo com que os condutores mantenham o respeito ao limite de velocidade estabelecido por lei.
A verificação metrológica no radar leva de 20 minutos até uma hora. A ação envolve os fiscais do Instituto e a equipe da empresa responsável pelo instrumento.
Caso haja precipitação pluviométrica (chuva), a verificação será cancelada. O cancelamento também pode ocorrer poucas horas antes do agendado, conforme solicitação dos agentes de trânsito ou empresa responsável pelo equipamento.
Caso o equipamento seja aprovado, recebe um certificado válido por um ano. Quando há reprovação a empresa fabricante é notificada a corrigir o erro.
Em caso de excesso de velocidade, para aplicação de multas, o equipamento precisa estar verificado pelo IPEM. A ação será realizada pela equipe de fiscalização da regional em Campinas. Em 2025, foram verificados 8.624 radares nos 645 municípios que compõem o Estado de São Paulo.
Verificação metrológica
O radar, expressão em inglês radio detection and rangig, é um aparelho que localiza objetos a longa distância utilizando ondas eletromagnéticas. Possui antena emissora/receptora de ondas de rádio que se propagam até atingirem o alvo, retornando ao radar.
A diferença de tempo de ida e de volta da onda determina a distância ou a velocidade do objeto. Portanto, nem todos os medidores de velocidade que chamamos de “radar” são radares de fato. Veja:
- Medidor por radar propriamente dito: transmite e recebe ondas contínuas na faixa de micro-ondas, propiciando a medição da velocidade do veículo alvo através do efeito Doppler.
- Medidor óptico: projeta um feixe de luz (laser) no veículo alvo, e a medição é feita pelo processamento da energia por ele refletida.
- Medidor de sensores de superfície: utiliza sensores instalados na superfície da via que detectam a passagem do veículo. A medição é feita em função do tempo de passagem do veículo entre dois sensores cuja distância entre eles é fixa e conhecida.
Em geral, os medidores são constituídos por:
- Dispositivo de detecção, que identifica as distâncias necessárias para o cálculo da velocidade dos veículos.
- Dispositivo de medição, constituído por micro processador e software que capta os dados do sistema de detecção e efetua o cálculo da velocidade.
- Dispositivo de processamento, constituído por um processador e software dedicado ao controle do sistema.
- Dispositivo de armazenamento, que registra e armazena os dados referente à medição.
- Dispositivo de registro óptico, constituído por câmera fotográfica ou de vídeo capaz de identificar o veículo.
Os medidores podem ser fixos, portáteis (tipo pistola), móveis (instalados em veículos em movimento) ou estáticos (sobre suporte que pode ser deslocado de um ponto para outro). No Estado de São Paulo é o Ipem-SP que fiscaliza todos esses instrumentos e verifica se apresentam medições corretas.
A verificação dos instrumentos em operação é feita uma vez ao ano (verificação periódica), ou sempre que sofrem manutenção ou transferência de local de instalação (verificação eventual).
As verificações metrológicas são realizadas com a utilização de uma viatura oficial, dotada de medidor de velocidade de alta precisão previamente calibrado (padrão). Os ensaios são realizados em cinco velocidades diferentes.
Após a passagem da viatura pelo medidor, os resultados registrados pelo seu sistema fotográfico são confrontados com os resultados obtidos pelo padrão do Ipem-SP.
Os medidores aprovados recebem um laudo técnico com validade para um ano. Se forem reprovados, a empresa responsável pelo medidor é autuada e o equipamento é interditado.
Segundo o IPEM, para que as multas emitidas em função dessas medições sejam legítimas, o medidor de velocidade precisa ter sido verificado e aprovado pelo IPEM-SP, e estar dentro do prazo de validade.
Para saber se o medidor de velocidade está dentro da validade, visite o Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (PSIE): https://servicos.rbmlq.gov.br
