Novo modelo da marca alemã já vendeu mais de 48 mil unidades; montadora “criou’ força-tarefa em Taubaté (SP) para dar conta do recado
Nem sempre isso acontece: um lançamento automobilístico agradar ao público brasileiro logo de cara. Mas, com o Novo Tera, da Volkswagen, aconteceu. O modelo já vendeu quase 50 mil unidades, desde seu lançamento, em junho do ano passado.
Lançado em junho de 2025, o Volkswagen Tera já alcançou a marca de 48.143 unidades vendidas e sagrou-se líder de seu segmento. O novo SUV da montadora alemã vendeu 8,4% a mais que o segundo colocado e 148,8% superior ao terceiro no ranking. Só em dezembro, foram vendidas 10.449 unidades, ficando atrás apenas do VW T‑Cross.
Em dezembro, ao fechar os números, a Volkswagen encerrou o ano com chave de ouro. Afinal, com 48.143 emplacamentos, o SUV tornou-se o carro mais vendido de seu segmento, mesmo com apenas sete meses de vida.
“Desde o início, sabíamos do potencial do Novo Tera, em virtude de reunir tudo aquilo que o cliente busca: design, inovação, tecnologia, segurança, performance e qualidade, por isso o modelo sempre foi chamado de um novo ícone pop. Evidentemente que um ícone é construído pelo seu desempenho no mercado, mas é exatamente isso que o Tera demonstra desde sua estreia. Depois de um início extremamente marcante na abertura das vendas, com 12 mil pedidos em menos de uma hora no Open Doors, o SUV se consolidou como uma força do mercado, e a cada mês cresce mais em vendas. Por isso, a expectativa para 2026 é a melhor possível“, afirma Fernando Silva, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.
Fábrica de Taubaté
Desenvolvido totalmente no Brasil, o Novo Tera marca uma nova era para a Volkswagen. Fabricado em Taubaté (SP), o SUV fez a histórica fábrica, que completa 50 anos em 2026, passar por um processo avançado de modernização.
Somente em 2025, o Tera demandou um volume de R$3,23 bilhões em compras de peças, e tem 241 fornecedores de peças, sendo que toda a Volkswagen do Brasil tem 414 fornecedores. Sendo assim, 58% dessas empresas abastecem o Novo Tera.
Por conta da fabricação do modelo, a planta de Taubaté (SP) teve parte da produção do Polo Track remanejada para a fábrica da Via Anchieta, em São Paulo ((SP), primeira planta da empresa fora da Alemanha.
O Novo Tera fez com que 260 novos empregos diretos fossem criados em Taubaté (SP), sendo 40% mulheres, além de cerca de 2.600 empregos indiretos, na cadeia de fornecedores, foram criados por conta da produção do modelo.
Agradou ao público
Com quase 50 mil unidades vendidas nos sete primeiros meses de mercado, o Novo Tera conquistou os brasileiros com seu pacote completo em todas as versões, design moderno e segurança embarcada, com o modelo obtendo a nota máxima de segurança do Latin NCAP, com as cinco estrelas.
Com um desempenho sólido e reconhecimento dos consumidores, o Novo Tera começa 2026 como peça-chave na estratégia da Volkswagen para o mercado brasileiro.
A marca seguirá investindo em tecnologia, conectividade e segurança, reafirmando seu compromisso de oferecer soluções que atendam às expectativas e necessidades dos clientes. Mais informações no site da montadora.
