Da divisa de Mato Grosso até Santarém (PA) serão construídas até o final de 2011 cerca de 40 pontes na BR-163. As pontes já estão sendo construídas em paralelo com a pavimentação de aproximadamente 900 quilômetros da rodovia.

A expectativa é que com o fim das pontes em madeira (atualmente) e com o asfaltamento na região a economia cresça até 30% no frete do transporte de grãos e redução de 500 quilômetros em comparação com as “rotas” portuárias de Santos (SP) e Paranaguá (PR).