BR-369/PR e PR-317 começam a cobrar pedágio, a partir do dia 28

Início de operação é à 0h, cobrança foi autorizada pela ANTT, responsável pela fiscalização da concessão

A partir de 0h do dia 28 (quinta-feira), os usuários das rodovias BR-369 e PR-317, no Paraná, começam a pagar pedágio em três praças distintas, que vão cobrar tarifas iguais: R$18,80 (carros de passeio).

A autorização foi dada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio de Deliberação 136/26, que foi publicada no Diário Oficial da União (DOU), nessa segunda-feira (18).

De acordo com o documento, em seu Art. 1º, “fica autorizado o início da cobrança de pedágio nas praças P3 – Corbélia, P4 – Mamborê e P5 – Floresta, nos trechos explorados pela Via Campo Concessionária de Rodovias S.A., com base nas seguintes premissas:

I – Tarifa Básica de Pedágio – TBP quilométrica de R$ 0,13643 para trechos homogêneos de pista simples, conforme estabelecido no Contrato de Concessão;

II – aplicação do Índice de Reajustamento Tarifário – IRT de 1,12025, correspondente à variação acumulada do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo – IPCA entre novembro de 2023 e março de 2026, resultando em percentual positivo de 12,03% (doze inteiros e três centésimos por cento), para fins de recomposição tarifária; e III – aplicação dos Pesos dos Trechos Homogêneos – PTH, conforme Anexo 13 do Contrato de Concessão, para os trechos já duplicados.”

Veja os valores, por categoria, a partir de 28 de maio:

Sobre a concessão

Em 30 de outubro de 2025, foi realizado o leilão do Lote 5 de Rodovias do Paraná, na Bolsa de Valores, em São Paulo (SP), que foi vencido pela empresa Reune Rodovias Holding II S.A. , com uma proposta de 23,83% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio e aporte de recursos vinculados de R$399.455.959,54.

De acordo com edital da concessão, o Lote 5 engloba trechos das rodovias federais BR-163, BR-369 e BR-467, além das estaduais PR-158, PR-317, PR-467, PR-977 e PR-978, totalizando 432,77 quilômetros de extensão.

O contrato prevê investimentos da ordem de R$10,82 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão. O projeto prevê a duplicação de 238,57 quilômetros, construção de 19,99 quilômetros de vias marginais, além de outras obras e intervenções voltadas à modernização e segurança da malha rodoviária. Mais informações no site da concessionária.

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