Certame foi realizado nesta quinta-feira (30), na Bolsa de Valores de São Paulo (SP)
A Reune Rodovias Holding II S.A. foi a vencedora do Lote 5 ao apresentar 23,83% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio e aporte de recursos vinculados de R$399.455.959,54.
Além dela, o leilão – realizado nesta quinta-feira (30), em São Paulo (SP), teve a participação do Consórcio Way Brasil + Kinea. O Lote 5 engloba trechos das rodovias federais BR-163, BR-369 e BR-467,além das estaduais PR-158, PR-317, PR-467, PR-977 e PR-978.
A vencedora irá administrar um total de 432,77 quilômetros de extensão e deverá investir R$10,82 bilhões durante os 30 anos de concessão. O projeto prevê a duplicação de 238,57 quilômetros, construção de 19,99 quilômetros de vias marginais, além de outras obras e intervenções voltadas à modernização e segurança da malha rodoviária.
“Finalizamos um conjunto robusto de leilões e agora será um novo momento para o Paraná. Nós chegamos até aqui sem nenhum obstáculo, conversando com todos, com transparência, e entregando resultados. A parceria Paraná – Brasil, com tarifa de pedágio, na média 50% menor do que era praticado no estado anteriormente é uma grande mudança“, disse o ministro dos Transportes, Renan Calheiros Filho.
Último lote
De acordo com o Ministério dos Transportes (MT), esse foi o último dos seis lotes do novo pacote de concessões de estradas paranaenses. O primeiro leilão foi realizado em 2023, dois anos após o fim do antigo Anel de Integração, que vigorou por 24 anos e acumulou polêmicas com a não entrega de obras previstas inicialmente em contrato, incluindo aditivos feitos em troca de propina.
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