Ocorrência foi registrada na última sexta (20), em Itacoatiara (AM). Estradas apurou que o ônibus estava irregular, no dia do acidente
O caminhoneiro da carreta bi-trem, que se envolveu no sinistro com o ônibus irregular, Mercedes-Benz, na AM-010, que deixou quatro pessoas mortas e 18 feridas, em Itacoatiara (AM), no fim da manhã da sexta-feira (20), teve a prisão mantida após audiência de custódia nesse domingo (22).
De acordo com a Polícia Civil as investigações serão aprofundadas para determinar se o sinistro foi homicídio culposo ou doloso. Leandro Augusto Lopes, de 41 anos, foi preso em flagrante logo após o sinistro.
Segundo o delegado Antônio Rondom, responsável pelas investigações, o caso foi classificado como homicídio culposo e fixou a fiança em 10 salários mínimos. No entanto, o juiz, considerando a gravidade dos danos causados, decidiu aumentar o valor para 100 salários mínimos.
Rondom não informou se o caminhoneiro permanecerá na carceragem da 36ª Delegacia Interativa de Polícia (DIP) de Rio Preto da Eva (AM) ou se será transferido para uma unidade prisional em Manaus (AM).
À polícia, o motorista disse que a colisão aconteceu durante uma forte chuva. Ainda em depoimento, o homem também afirmou que foi o ônibus que invadiu a outra faixa e que ele ainda tentou desviar o veículo, mas não foi possível evitar a batida.
A perícia, no entanto, diverge da versão contada pelo motorista e apontou que ele estava a 100 km/h no momento do acidente.
“Analisando o tacógrafo do veículo foi possível constatar que a velocidade empregada pela carreta, no momento do acidente, passava dos 110 km/h. Diante dessa notória imprudência, foi dada voz de prisão. Ele não pagou fiança“, disse o delegado io Rondom.
O sinistro
Por volta da 11h05 da sexta-feira, 20 de dezembro, na altura do km 138 da AM-010, em Itacoatiara (AM), ocorreu a colisão entre o ônibus da Expresso Transamazônica, que estava com o cronotacógrafo vencido, conforme apuração feita pelo Estradas, com exclusividade, e a carreta bitrem resultando em quatro mortes e 18 feridos. O coletivo fazia a linha Itapiranga (AM) a Manaus (AM).
A reportagem do Estradas apurou que o ônibus Mercedes-Benz modelo Marcopolo Paradiso R, ano-modelo 2011/2012, estava, no dia do sinistro, com o cronotacógrafo vencido desde outubro deste ano. Portanto, o veículo não poderia circular no trânsito.
Além disso, a reportagem apurou também que o veículo estava com uma multa, em aberto, no sistema da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A infração, ocorrida em outubro de 2023, foi por “executar operação de conversão à esquerda em local proibido pela sinalização.
