Concessionária realiza serviços em 24 km dos 47 previstos, entre Bragança Paulista (SP) e Mairiporã (SP). Tráfego de veículos terá mais fluidez, e usuários, mais segurança
Cinquenta por cento das obras de construção de faixas adicionais na Rodovia Fernão Dias (BR-381), sob concessão da Arteris Fernão Dias, já estão sendo contempladas, de acordo com o cronograma estabelecido pela concessionária responsável pela rodovia.
Ainda conforme a concessionária, do total de 47 quilômetros a serem beneficiados, 24 deles já têm trabalhos em andamento. O objetivo da obra é melhorar a fluidez de veículos, bem como garantir mais segurança a quem trafega nesse trecho da rodovia. Os serviços tiveram início em dezembro do ano passado.
De acordo com a concessionária, dois dos seis lotes do empreendimento, que beneficiarão o tráfego nas regiões de Bragança Paulista (SP), Atibaia (SP) e Mairiporã (SP), já estão com as faixas adicionais concluídas. Cerca de 60 mil veículos transitam diariamente pelo trecho.
Segundo informações da concessionária, estão sendo investidos mais de R$ 300 milhões nas obras de melhoria. Ao todo, serão 47 quilômetros de faixas adicionais. “A atuação em trechos facilita o planejamento das intervenções e, também, as liberações assim que forem concluídos. Desta forma, os usuários já se beneficiam do empreendimento enquanto trabalhamos em outros seguimentos”, explica o diretor de Operações da Arteris Fernão Dias, Alisson Freire.
Equipe empenhada
De acordo com Freire, atualmente, cerca de 340 profissionais atuam diretamente no empreendimento, com prioridade para trabalhadores da região. “Já no que se refere às obras, o Trecho 1, tem 18,7 quilômetros e abrange as cidades de Bragança Paulista e Atibaia“, explica.
Segundo o diretor, neste local, já foi concluída a execução de muro de contenção no km 24 e seguem em andamento a execução do mais um muro no km 31, além de alargamento da ponte sobre o Rio Atibaia no km 37. Foram iniciados também os serviços de terraplenagem, pavimentação e drenagem da via.
De acordo com o diretor de Obras da Arteris Fernão Dias, Gabriel Ramos, por ser um trecho de alto volume de tráfego, o planejamento é feito para impactar da menor maneira possível a operação da rodovia. “Toda movimentação conta com apoio da Polícia Rodoviária Federal, que participa ativamente deste processo”, frisa.
Ramos acrescenta que em outra frente de obra que compreende o trecho de Atibaia (SP), as equipes avançam com a construção de 5,6 quilômetros de faixa adicional entre os km 35 e 41, no sentido Belo Horizonte (MG), com a conclusão do muro gabião. “As próximas etapas incluem serviços de pavimentação, drenagem, sinalização viária e paisagismo“, diz.
Meio ambiente
As obras de faixas adicionais também geram impactos positivos para o meio ambiente. As inciativas previstas no Plano de Controle Ambiental Simplificado, firmado com o Ibama, trará diversos benefícios como o aumento da proteção do solo para evitar erosões e outros problemas físicos no entorno da rodovia. Dentro deste plano, estão em andamento ainda 85km de drenagem nas vias e 219.076m² de paisagismo.
Novos trechos
Além dos trechos 1 e 2, com a recente retificação da Licença de Implantação (LI), englobando toda o projeto, a Arteris Fernão Dias dará início às obras dos trechos de 3 a 6, na região de Atibaia e Mairiporã, com 23 km de extensão.
“Vencida esta etapa, poderemos avançar com os demais trechos. Os processos estão em andamento e conseguiremos alocar mais trabalhadores e equipamentos para esta importante obra que beneficiará a população da região e o tráfego de longa distância”, afirma o diretor da Arteris Fernão Dias, Alisson Freire.
Investimentos na BR-381
Com mais de R$ 3 bilhões investidos em melhorias na Rodovia Fernão Dias (BR-381), desde 2008, a empresa segue empenhada em contribuir com o setor de infraestrutura, ampliando a mobilidade e as condições de tráfego nos 562 quilômetros de rodovia sob sua administração.
O trabalho desenvolvido pela concessionária nestes quase 15 anos também ajudou a salvar vidas. A concessionária reduziu em 52% as fatalidades das ocorrências na BR-381 entre 2010 e 2020. Com isso, alcançou a meta da ONU para um trânsito mais seguro, que previa a redução mínima de 50% das fatalidades no trânsito ao longo da década. O compromisso foi renovado para os próximos 10 anos.
Com informações da Ascom da Arteris Fernão Dias
