De acordo com o Orgão, operação acontece na BR-116/BR-290 e vai provocar diversas alterações no trânsito até o dia 23 deste mês
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) dá início, nesta quinta-feira (8), à instalação das vigas do viaduto que fará a ligação da BR-116/BR-290 com a Nova Ponte do Guaíba, em Porto Alegre (RS).
De acordo com a Autarquia, foi montada uma operação dividida em seis etapas. A atividade, que acontece no Km 99 da rodovia, na região da Ilha Grande dos Marinheiros, vai provocar diversas alterações no trânsito até o dia 23 deste mês.
Ainda de acordo com o Dnit, a construção da Nova Ponte do Guaíba segue em ritmo acelerado e, além da execução deste viaduto no Km 99 da BR-116/BR-290, também está com frentes de serviço na pavimentação e na sinalização. Mais de dois quilômetros de pistas já receberam a camada de sete centímetros de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e estão com o pavimento concluído. A pintura da sinalização horizontal já foi finalizada em mais de um quilômetro da estrutura. A expectativa do DNIT é liberar a travessia parcialmente ao tráfego em novembro.
Atenção às mudanças no trânsito
Segundo o Dnit, os motoristas devem redobrar a atenção à sinalização neste trecho da rodovia. No local, vão ocorrer desde interferências pontuais no tráfego até interrupções, com desvios e estreitamentos de pista, de acordo com o serviço a ser executado para a instalação das vigas. Em caso de chuva ou vento forte, as ações serão transferidas.
Para a instalação de 21 vigas pré-moldadas – cada uma pesando entre 110 e 180 toneladas e com comprimento de 28 a 40 metros – serão utilizados guindastes com capacidade de 250 e 500 toneladas. Ao todo devem ser envolvidos nestas operações cerca de 40 colaboradores.
Confira a programação:
– Etapa 1 (dias 8 e 9) – No primeiro dia os serviços acontecem das 20h às 5h. Já no segundo dia os trabalhos serão das 22h às 5h. Em ambos os dias haverá interrupção da pista no sentido capital-interior com desvio do fluxo para a pista oposta, mantendo, portanto, mão e contramão no sentido interior-capital;
– Etapa 2 (dias 10 e 11) – Nos dois dias, das 20h às 5h, haverá interrupção da pista no sentido capital-interior com desvio do fluxo para a pista oposta, mantendo, portanto, mão e contramão no sentido interior-capital;
– Etapa 3 (dias 13, 14 e 15) – Das 9h às 16h30, ocorrerá o estreitamento de uma faixa, no sentido interior-capital, com interferências pontuais no trânsito para a travessia de carretas com as vigas;
– Etapa 4 (dias 16, 17 e 18) – Das 8h às 18h, interferências pontuais no trânsito para a travessia de carretas com as vigas;
– Etapa 5 (dias 19 e 20) – Nos dois dias, sempre das 20h às 5h, haverá interrupção da pista no sentido capital-interior com desvio do fluxo para a pista oposta, mantendo, portanto, mão e contramão no sentido interior-capital;
– Etapa 6 (dias 22 e 23) – Das 8h às 18h, interferências pontuais no trânsito para a travessia de carretas com as vigas.
O Dnit enfatiza que esta programação poderá sofrer alterações e estender-se para além do dia 23 em decorrência das condições climáticas.
Fonte: Assessoria de imprensa do Dnit
