Ecovias do Cerrado deve iniciar a administração da BR-364/365 na próxima semana

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), essa é a expectativa; equipes da Agência, do Dnit e da concessionária vistoriam o trecho, nesta semana

A concessionária Ecovias do Cerrado, que venceu o leilão do Lote da BR-364/365/GO/MG, deve assumir a administração do trecho na próxima semana, de acordo com Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Ainda de acordo com a Agência, representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), da concessionária e da própria ANTT irão vistoriar nesta semana o trecho concedido, para finalizar o Termo de Arrolamento e Transferência dos Bens.

De acordo com a ANTT, após a assinatura do referido Termo, entre a concessionária e o DNIT, a Ecovias do Cerrado está autorizada a assumir o trecho concedido.

Concessão

Em setembro de 2019, o Grupo EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. venceu o certame com uma tarifa básica de pedágio de R$ 4,69364, o que representou um deságio de 33,14%. Os trechos concedidos totalizam 437 quilômetros e estão compreendidos entre a BR-364, no entroncamento com a BR-060, em Jataí (GO), e no entroncamento com a LMG-749, no Contorno Oeste de Uberlândia (MG).

No dia 19 de dezembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), representada pelo seu diretor-geral, Mario Rodrigues Junior, e a concessionaria Ecovias do Cerrado, representada por Alberto Lodi e Lui Salvador, assinaram no Ministério da Infraestrutura, em Brasília (DF), o contrato.

30 anos de exploração

A concessão consiste na exploração, por 30 anos, da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias, ampliação de capacidade e manutenção do nível de serviço do sistema rodoviário.

Trecho a ser administrado

A extensão total do trecho a ser concedido compreende 11 municípios; cinco em Goiás (Aparecida do Rio Doce, Cachoeira Alta, Jataí, Paranaiguara e São Simão) e seis em Minas Gerais (Santa Vitória, Gurinhatã, Ituiutuba, Canópolis, Monte Alegre de Minas e Uberlândia).

As praças de pedágio serão distribuídas da seguinte forma:

• Praça 1 – Uberlândia (MG) – km 652,5
• Praça 2 – Monte Alegre de Minas (MG) – km 706,7
• Praça 3 – Ituiutaba (MG) – km 769,2
• Praça 4 – Santa Vitória (MG) – km 837,8
• Praça 5 – Paranaiguara (GO) – km 29
• Praça 6 – Cachoeira Alta (GO) – km 97,3
• Praça 7 – Jataí (GO) – km 158,5

Principais obras

Como principais obras a serem realizadas, destaca-se a duplicação de 44 quilômetros de rodovia, a implantação de 160 quilômetros de terceiras faixas em pistas simples, a adequação e a implantação de 80 quilômetros de acostamentos, além de obras de melhorias como vias marginais (19 quilômetros), viadutos (2), passagens inferiores, rotatórias, passarelas, melhoria dos acessos e a recuperação e implantação dos sistemas elétricos de iluminação relacionados. Saiba mais sobre a concessão neste link.