Finalizadas as obras de contenção de encosta em três pontos da BR-277/PR
MAIS SEGURANÇA: Finalizadas as obras de contenção de encosta em três pontos da BR-277/PR. Foto: Divulgação/EPR Litoral Pioneiro

Usuários passam a ter mais segurança durante seus deslocamentos

As obras de contenção e estabilização de encostas realizadas pela concessionária responsável pela rodovia BR-277, no estado do Paraná, foram finalizadas, em três pontos distintos da rodovia: km 43, pista sentido Litoral do trecho de Serra do Mar, em Morretes (PR); km 13 e km 14, pista sentido Curitiba (PR), em Paranaguá (PR).

De acordo com a concessionária responsável, os trabalhos realizados tiveram início imediato após as ocorrências de queda do talude, no ano passado. Depois de realizados os serviços iniciais, foram desenvolvidas estratégias necessárias ao atendimento das características geotécnicas de cada um dos trechos.

Segundo a empresa, o trabalho priorizou a segurança viária e a fluidez do tráfego, aliadas às melhores soluções de Engenharia. A solução na encosta do km 43 soma-se a outras iniciativas com foco na segurança iguais às que são realizadas na Serra do Mar da BR-277.

Finalizadas as obras de contenção de encosta em três pontos da BR-277/PR
CONTENÇÃO: Concessionária utilizou na encosta do km 43 a técnica de contenção em solo grampeado, que consiste em drenos profundos, trincheiras drenantes e descidas d’água em degraus. Foto: Divulgação/EPR Litoral Pioneiro

Solo grampeado

De acordo com a concessionária, na encosta do km 43, foi utilizada a técnica de contenção em solo grampeado. A área de 100 metros de largura e 50 metros de altura da encosta recebeu drenos profundos, além de trincheiras drenantes e descidas d’água em degraus e cobertura vegetal. Foi instalado, ainda, um sistema de monitoramento (piezômetro e nível de água) que acompanha a estabilização da encosta. Durante o trabalho de contenção no km 43 foram removidos do local mais de 4 mil m³ de solo, o correspondente a 400 caminhões carregados com o material.

Já no km 13, foi realizado o sistema de contenção em concreto projetado com tela de aço e drenos profundos horizontais, enquanto no km 14 a contenção foi realizada em solo grampeado e drenos profundos horizontais. Com a drenagem adequada, o escoamento da água é direcionado de maneira segura, sem gerar danos às encostas. Mais informações no site da concessionária.

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