Levantamento da Confederação Nacional das Seguradoras (CNSeg) mostra que custos atingiram R$2,4 bilhões, entre janeiro e novembro
O transporte de cargas é assunto que demanda grande preocupação de empresas de logística e companhias de seguros. Isso porque, segundo levantamento da Confederação Nacional das Seguradoras (CNSeg), o setor pagou 207,2 bilhões de reais em indenizações em 2023, incluindo o período de janeiro a novembro, excluindo a saúde suplementar.
Segundo a CNSeg, para cobrir os sinistros registrados durante o transporte de cargas, as seguradoras desembolsaram o total de 2,4 bilhões de reais em indenizações. No último ano, o setor arrecadou um total de 4,6 bilhões de reais com prêmios de seguros de transportes, porém, cerca de metade desse montante foi direcionado para cobrir perdas e danos dessas operações logísticas.
Diante desse cenário, a tecnologia se apresenta como uma aliada importante na prevenção de ações que geram prejuízos. Sistemas de rastreamento e monitoramento, sensores de movimento e inteligência de dados são algumas das ferramentas que podem ser utilizadas para mitigar os riscos.
“Nos últimos anos, a tecnologia tem desempenhado um papel fundamental nas operações das empresas de transportes de cargas, especialmente quando se trata de reduzir sinistros. Com o aumento da demanda por entregas rápidas e seguras, as transportadoras estão recorrendo a soluções tecnológicas inovadoras para garantir a segurança das mercadorias durante o transporte. Essas ferramentas não apenas ajudam a prevenir acidentes e roubos, como também melhoram a eficiência operacional e reduzem os custos associados a sinistros“, comenta Sylvio Bispo, especialista em seguros para logística e CEO da SmartLoad.
Segundo Bispo, a empresa oferece soluções para assegurar que a jornada do transporte de cargas seja mais segura e tranquila. “A versão 3.0 da SmartBox, solução para comunicação de embarques inteligente, chegou ao mercado com novas funcionalidades, interface renovada e com uma novidade: é a única metodologia de comunicação de embarques com 100% de acurácia. Nessa nova versão, todos os processos são automatizados e as informações necessárias são enviadas para a seguradora através do próprio sistema“, explica.
Ainda de acordo com Bispo, a SmartBox 3.0 traz para o mercado mais segurança e proteção ao transportador. “Esta nova versão possui dashboards para a gestão documental e de dados, além de ser à prova de falhas na comunicação de embarque, que é a ação que ativa o seguro, reduzindo a 0% a chance de negativa de sinistro por falta de averbação“, comenta Bispo.
