A rotatória recém-implantada no acesso “Horácio Piles”, mais conhecido como prolongamento da avenida Rodrigues Alves, ligação com a rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), a Bauru-Jaú, começou a receber ontem defensas metálicas em seu interior.
O procedimento, de acordo com a assessoria de imprensa do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), apesar das recentes reclamações de usuários questionando as regras de tráfego no local, é rotineiro e não tem qualquer relação com os apontamentos.
Além da proteção metálica, funcionários do departamento estadual, que, apesar de administrar rodovias públicas paulistas, também abrange o acesso – considerado oficialmente como artéria de acesso urbano – também marcaram a sinalização horizontal no dispositivo e proximidades.
A nova rotatória, que faz a ligação do prolongamento da Rodrigues Alves com o Parque Paulista e Distrito Industrial 1, foi liberada ao tráfego no começo do mês e é fruto de um investimento estimado em R$ 6 milhões, dinheiro que também abrange o recapeamento asfáltico do acesso.
Entre as reclamações dos usuários, que telefonam ou enviam e-mails à Redação do JC, está a obrigatoriedade de parada, na chegada à rotatória, por parte de quem transita pelo acesso. Entretanto, conforme o órgão estadual e de acordo com o que rege o próprio Código de Trânsito Brasileiro (CTB), não há o que ser alterado, pois a preferencial para quem faz a rotatória é determinada pela legislação.
Outro questionamento dos usuários é o grau de envergadura de uma curva, próxima à rotatória. Conforme alguns motoristas, o ângulo fechado seria um risco iminente de acidentes. Porém, por meio da assessoria de comunicação, o DER alega que a curva está totalmente inserida nas especificações de segurança, garantida desde que respeitada a sinalização. Como está dentro da cidade, a velocidade máxima permitida para o local é de 60 km/h.
