Medida está prevista em contrato de concessão entre ANTT e Via Araucária, diz o deputado paranaense Luiz Romanelli
O deputado Luiz Cláudio Romanelli voltou a alertar, nessa quinta-feira (28), sobre os transtornos causados aos usuários que enfrentam filas nas praças de pedágio dos lotes 1 e 2 das concessões das rodovias no Paraná.
Desde sábado (23), quando as tarifas voltaram a ser cobradas, ainda não foi solucionado intenso fluxo de veículos próximos às cancelas, notadamente na praça de São Luís do Purunã (PR), na BR-277.
“Os problemas têm sido recorrentes desde sábado e vai aumentar nestes dias de feriado. O fluxo é mais do que o dobro do que aquele que foi previsto e nós já havíamos alertado sobre isso. O contrato assinado pela Via Araucária tem dispositivos e normativas da ANTT que faz com que a concessionária mantenha um controle sobre o fluxo de veículos”, explica o deputado.
Esse controle, segundo Romanelli, é de 200 metros de fila no máximo para dias normais e horários normais e de 400 metros para horários e dias de pico. E limitados a 15 minutos de tempo de espera. “Passado esse tempo, o contrato e as normativas obrigam que a concessionária libere as cancelas e refaça o fluxo regular na rodovia. Está faltando fiscalização por parte das autoridades competentes para que o contrato seja cumprido, frisa Romanelli.
Alerta
Na segunda-feira, 25, Romanelli já havia relatado os problemas principalmente na praça de São Luiz do Purunã (PR), na BR-277 que recebe todo o fluxo de veículos do interior para a capital e também no sentido inverso. “Vimos uma fila de 11 quilômetros”, disse Romanelli.
De acordo com o deputado, a situação só foi corrigida após contato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que determinou a abertura das cancelas até a normalização do tráfego. “O fato é que o fluxo de veículos é muito superior ao que consta no projeto de concessão”, observou.
Outra situação crítica, na avaliação do deputado, é o início da cobrança antes que qualquer melhoria fosse feita no pavimento e na sinalização das rodovias. “Essas melhorias foram anunciadas publicamente pelas autoridades responsáveis pela concessão. Nada disso aconteceu, as empresas começaram a cobrar o pedágio e agora estão fazendo os tapa buracos”, afirmou.
Com informações do jornal Correio do Litoral
