Tarifas entram em vigor à zero hora de segunda-feira (1º/4) com valores de R$3,60 para motos; R$7,20 para carros de passeio e R$ 7,20 o eixo comercial
A Eco135, concessionária que venceu no ano passado a licitação do lote de rodovias de Montes Claros, em Minas Gerais, iniciará no próximo dia 1º de abril a cobrança da tarifa de pedágio em seis praças de arrecadação, sendo cinco na BR-135 e uma na LMG-754.
Segundo a empresa, o contrato de Concessão SETOP 004/18, firmado com o Estado de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, prevê início da operação de suas praças de pedágio à zero hora do dia 1º de abril de 2019.
Tarifas
Os valores cobrados em todas as praças de pedágio serão de R$ 3,60 para motocicletas, R$ 7,20 para veículos de passeio e R$ 7,20 para veículos comerciais por eixo. A cobrança será feita nos dois sentidos das vias.
Localização
As praças de pedágio estão localizadas nos seguintes quilômetros:
Praça 1 – BR-135, km 399 (Montes Claros)
Praça 2 – BR-135, km 466 (Bocaiuva)
Praça 3 – BR-135, km 523 (Buenópolis)
Praça 4 – BR-135, km 583 (Corinto)
Praça 5 – BR-135, km 634 (Curvelo)
Praça 6 – LMG-754, km 25 (Curvelo)
Concorrência
O critério da concorrência na época foi a maior oferta de outorga da concessão, sem um valor mínimo. O objeto da concessão foi o trecho de 301 quilômetros da BR-135, entre o entroncamento com a BR-040 e o entorno de Montes Claros; cerca de 40 quilômetros da rodovia de ligação LMG-754, entre Curvelo e Cordisburgo, e uma extensão de 22,6 quilômetros da MG-231, que fica em Curvelo.
A Eco135 deverá investir R$ 1,1 bilhão nos primeiros cincos anos da concessão, sendo a maior fatia em duplicações. Esse total representa mais de 60% do total a ser investido nos 30 anos da concessão.
Primeiros nove meses
Nos primeiros noves meses à frente da administração das rodovias BR-135, MG-231 e LMG-754, que liga Montes Claros a Curvelo, em Minas Gerais, a Eco 135 investiu R$ 137 milhões em obras de melhorias previstas no plano de trabalhos iniciais do contrato de concessão, com o objetivo de restabelecer as condições mínimas de segurança viária.
Diversos pontos do trecho passaram por recuperação do pavimento, com correção de depressões e degraus da pista. Foram aplicadas 84 mil toneladas de asfalto novo, quantidade equivalente a 7 mil caminhões do material.
Obras importantes como a recuperação de pontos de erosão, contenção da encosta da Serra de Bocaiúva na altura do quilômetro 403 e a reforma e adequação do posto da Polícia Militar Rodoviária de Montes Claros também fizeram parte desta fase.
A empresa realizou ainda a instalação e substituição de 1.730 placas de sinalização, pintura de faixas, manutenção e instalação de defensas, entre outros serviços. Para aumentar a segurança dos motoristas em dias chuvosos, a concessionária construiu e recuperou mais de 600 elementos de drenagem, como sarjetas e bueiros, e instalou 16 quilômetros de cercas de proteção. Já foram roçados dois mil quilômetros de canteiros, o equivalente a 18 campos de futebol.
“Em apenas nove meses, entregamos à comunidade rodovias totalmente recuperadas. Caminhos mais seguros auxiliam no aquecimento econômico da região e resguardam a vida dos motoristas”, afirma Luís Salvador, diretor-superintendente da Eco135.
A concessionária divulga as obras e ações pelo site www.eco135.com.br e pelo perfil da empresa no Twitter @_eco135.
Dois mil atendimentos no SOS
Desde o início das operações, em dezembro de 2018, os usuários já contam com 17 veículos operacionais e mais de 100 profissionais preparados para socorrer todos os tipos de ocorrências.
Os serviços de atendimento ao usuário contam com ambulâncias, guinchos, viaturas de inspeção de tráfego, além de caminhões para apreensão de animais e combate a incêndios, que já somam mais de dois mil atendimentos gratuitos até fevereiro deste ano.
Em situações de emergência, os usuários podem acionar o socorro por meio do telefone 0800 0135 135, principal canal de comunicação do usuário com a concessionária. Pelo SOS Eco135 é possível pedir auxílio na rodovia, consultar as condições de tráfego atualizadas a cada hora, solicitar informações ou registrar manifestações junto à Ouvidoria. Desde o início da operação, já foram registradas mais de cinco mil ligações.
A concessionária conta ainda com um Centro de Controle Operacional (CCO), localizado na sede da empresa em Curvelo, que utiliza câmeras de monitoramento para monitorar, 24 horas por dia, as condições das rodovias administradas.
Compromisso com o usuário
O compromisso da concessionária com a satisfação dos clientes vai além do cumprimento das obrigações contratuais. Pensando em garantir o nível de prestação de serviço ao usuário, a concessionária mantém em operação um guincho extra para remoção de veículos pesados, além de três veículos em espera, sendo um guincho leve, uma ambulância e uma inspeção de tráfego.
Com o objetivo de reforçar o acompanhamento das condições de tráfego e a segurança da rodovia, a Eco135 investiu na implantação de 15 câmeras de monitoramento localizadas em pontos estratégicos de observação.
Mais de 130 quilômetros de duplicação
A empresa tem trabalhado na elaboração dos projetos de duplicação e ampliação das vias administradas. No total, 136 quilômetros da BR-135 serão duplicados, entre Montes Claros e Bocaiúva, e entre as cidades de Corinto e Curvelo.
Além dessas obras, há a construção de sete trevos em desnível (viadutos) ao longo da malha viária. Os investimentos previstos estão na ordem de R$ 577 milhões, em cinco anos de trabalhos.
Para ampliar a capacidade de tráfego do trecho, a concessionária construirá o Contorno de Cordisburgo; implantará 110 quilômetros de faixas adicionais na BR-135, entre Bocaiúva e Corinto, além de 80 quilômetros de acostamentos na LMG-754, entre Curvelo e Cordisburgo.
Estão previstos também a implantação de vias marginais, retornos, passarelas para pedestres, paradas de ônibus e melhorias em acessos. As obras deverão ser concluídas em cinco anos, com aporte de R$ 290 milhões.
Ainda no segundo semestre de 2019, a concessionária iniciará a recuperação estrutural do pavimento, que são reparos mais profundos em locais identificados como críticos, além da construção de 14 postos para pesagem móvel de veículos de carga.
Sobre a Eco135
A Eco135 administra os trechos das rodovias BR-135, MG-231 e LMG-754. São 363,95 quilômetros de extensão, a partir da BR-040, nas proximidades de Curvelo até o Município de Montes Claros. Durante os 30 anos de concessão, serão investidos mais de R$ 1,9 bilhão em obras.
As principais melhorias previstas no contrato são a duplicação de 136 quilômetros da rodovia e a implantação de 110 quilômetros de faixas adicionais, sendo que 50% serão entregues nos cinco primeiros anos.
As obras de melhorias da rodovia ainda contemplam construção de passarelas e paradas de ônibus, melhorias nos acessos e implantação de contornos e intersecções em nível. Informações: 0800 0135 135 e www.eco135.com.br. A empresa mantém um canal no Twitter @_eco135
Falta de respeito com nós consumidores. Além do pedágio caro temos que pagar por tudo ..somos impostos e ainda não temos qualidade que merecemos
É um absurdo esse preço desses pedágios, pelo menos um valor aí de e reais, isso é uma vergonha.
Vocês observaram que na BR 135 o pedágio é muito mais caro que nas outras? Parece que é porque foi delegada ao Estado de Minas (DER e PMRv). O que era para ser mais barato pra os mineiros, ficou mais caro! E o pior, região pobre do Estado! Deve ter o dedo do Pimentel!
lamentável precisar de um comprovante de pagamento do pedágio porque perdi o anterior e a empresa dizer que não pode fornecer. Se trata-se de um documento fiscal como não há segunda via!
é lamentável que tenhamos mais esse custo para rodar em apenas 300 quilômetros de via, sem contar que as condições dessa rodovia de mão simples de circulação estão em condições bem ruins em alguns trechos entre corinto e bocaiuva, Governo de direita quer é arrecadar, não importa como! coitado do povo brasileiro dessa região.
Um absurdo o que esse governos fazem com a população a gente paga tanto imposto como IPVA SEGURO LICENÇA ICMS ETC ETC e ainda mais esse absurdo de pedágio em 300km de pedágio em pista simples. Olhem a br 040 e br 381. Valores bem.mais justos e pavimento e infraestruturas superiores a 135. Isso é um desrespeito a nos brasileiros que pagamos tantos impostos e mais essa……
Brasileiro é maior otário do mundo. Aceita pagar tudo e em duplicidade. Já pagamos IPVA , ICMS entre outros tipos de impostos abusivos. Nao somos roubados . Somos saqueados.
muito caro o valor do pedagio em pouca distancia de um para o outro . na br Fernao Dias o valor e muito mais em conta e uma estrutura muito melhor .