Serviços vão custar R$12,9 milhões, e devem ampliar a resistência e a durabilidade da Obra de Arte Especial
As obras de recuperação e reforço da Ponte Ernesto Dornelles, sobre o Rio das Antas, na BR-470, entre Bento Gonçalves (RS) e Veranópolis (RS), seguem em ritmo avançado, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela via.
Segundo a Autarquia, os trabalhos fazem parte do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) e contam com investimento aproximado de R$ 12,9 milhões.
De acordo com o cronograma, os serviços estão com 56% de avanço físico, e contemplam o reforço de pilares, vigas e pendurais da ponte, com o objetivo de aumentar a durabilidade e a segurança da estrutura. Nos pilares, estão sendo realizados serviços de recomposição com argamassa estrutural e aplicação de concreto especial, ampliando suas dimensões de 60cm x 30cm para 76cm x 50cm, o que eleva a capacidade resistente da estrutura.
Lâminas de fibra de carbono
Segundo o Dnit, no reforço das vigas, o processo inclui a aplicação de lâminas de fibra de carbono na face inferior e mantas do mesmo material nas laterais — solução de alta resistência amplamente utilizada nesse tipo de intervenção. Além disso, está sendo instalada uma camada de aço na parte superior das vigas, associada à nova barreira de concreto, com o objetivo de aumentar a rigidez do conjunto.
Além disso, os trabalhos também incluem o reforço dos pendurais — elementos que conectam o tabuleiro suspenso ao arco principal da ponte. Esses componentes recebem novas armaduras e envelopamento em concreto, com ampliação da seção de 50cm x 50cm para 60cm x 60cm.
Proarte
As ações integram o PROARTE, programa do Dnit voltado à eliminação de deficiências estruturais e funcionais em pontes, viadutos, túneis e passarelas — caracterizados como Obras de Arte Especiais (OAEs) — por meio da manutenção preventiva, corretiva e reabilitação. As intervenções ampliam a vida útil das estruturas e aumentam sua capacidade de suporte, especialmente em obras com níveis comprometidos de conservação e grande relevância para a malha rodoviária federal.
Pavimento recuperado
Além dos elementos estruturais da OAE, a Autarquia realiza também serviços de pavimentação no local que, até o momento, encontra-se com cerca de 75% da nova pista já concluída. Estão sendo executados serviços de um novo pavimento com 7 centímetros de espessura, utilizando concreto especial reforçado com microfibras, o que aumenta sua durabilidade e resistência ao tráfego.
Importância
Localizada sobre o Rio das Antas, a ponte conecta os municípios de Veranópolis e Bento Gonçalves e é considerada um dos principais cartões-postais da Serra Gaúcha, conhecida popularmente como Ponte do Rio das Antas. A intervenção busca corrigir sinais de desgaste natural acumulados ao longo de mais de 70 anos de operação, garantindo a segurança dos usuários e a preservação desse patrimônio da engenharia nacional.
A Obra de Arte Especial é símbolo da engenharia e uma das principais ligações entre a Serra e o Vale do Rio das Antas. Com a reforma, será possível prolongar a vida útil da estrutura, garantindo segurança e confiabilidade para os milhares de usuários que dependem da BR-470/RS diariamente. Mais informações no site do Dnit.
