Os próximos meses serão de movimento intenso nas rodovias que cortam Curitiba, e não será só de veículos. As concessionárias responsáveis pela administração das rodovias federais têm obras programadas até o fim do ano, período no qual o fluxo de veículos tende a ser mais diluído. A medida é para evitar possíveis transtornos aos motoristas na época em que o tráfego se intensifica, em meados de setembro e feriados prolongados. São obras de recuperação asfáltica, melhorias em estruturas, pontes e conservação.

A Concessionária Ecovia, por exemplo, que opera e faz a manutenção do trecho de 175 quilômetros entre Curitiba e o Litoral, começou a substituir 67 quilômetros de pavimentação ao longo da concessão. Grande parte da substituição está na BR-277, no trecho urbano entre Curitiba e São José dos Pinhais, onde circulam cerca 50 mil veículos diariamente.

Além do novo asfalto, vários dispositivos de sinalização vertical serão substituídos e a sinalização horizontal nos trechos será reaplicada. As obras tem conclusão prevista pela concessionária para novembro deste ano. Além da substituição de pavimento a Ecovia também trabalha no alargamento de quatro pontes da BR-277, nos Rios Pitinga e Sagrado — no Km 28 em Morretes —, e nos Rios Pequeno e Iguaçu, no Km 74, perímetro urbano de São José dos Pinhais. As obras seguem até setembro.

Já na Serra do Mar, o Viaduto Morro Alto, no Km 41, passa por reforço estrutural até o fim de julho. E no Km 31, a obra de contenção de encosta entra na reta final. A pista deve ser liberada totalmente até o final do mês de agosto, ou seja antes do início da temporarada, quando o movimento nas estradas pode ficar até 30% maior.

Na PR-508, que liga a BR-277 a Matinhos, a concessionária vai recuperar 10 quilômetros de asfalto. Já na PR-407 que leva a Praia de Leste, a Ecovia iniciou obras de drenagem, implantação de ciclovia e realizará quatro ilhas no canteiro central da rodovia, para a passagem de pedestres em nível, na região entre o km 1 e o 3.

Hoje, a concessionária realiza obras no km 70 da BR-277, e alerta que o trânsito ficará modificado na alça de acesso do Contorno Leste sentido a São Paulo. Uma das pistas ficará interditada para que seja feita a troca de asfalto. O tráfego seguirá em meia faixa na pista contrária. A concessionária alerta o motorista que for se deslocar sentido a Paranaguá e precisar acessar o trecho, deverá retornar no Viaduto Borda do Campo (Km 66) sentido Curitiba, e pegar a estrada que dá acesso ao Contorno Leste sentido a São Paulo.

Já Concessionária Rodonorte, que administra 567 quilômetros de rodovias no Estado, incluindo os trechos das BRs 277 e 376, que ligam Curitiba às principais cidades no interior do Paraná, além da PR-151, entre Ponta Grossa e Jaguariaíva e na BR-373, entre Ponta Grossa e o Trevo do Caetano, saída para o norte do Paraná e Foz do Iguaçu, fará a manutenção e restauração de 270 quilômetros de rodovias.


Das obras, 50 quilômetros são de restauração concentrados na ligação entre Apucarana e Califórnia, do Km 232 ao Km 257 da BR-376 e no Contorno Sul de Apucarana. Até o fim de julho as obras devem ser concluídas. Também estão sendo restaurados trechos do Contorno de Ponta Grossa, na BR-376, com alargamento e reforço de duas pontes, trabalhos que serão encerrados até o fim do ano. A concessionária realiza obras de pavimentação que correspondem a 30% da malha rodoviária coberta pela concessionária.
As obras serão interrompidas somente nos dias em que houver previsão de fluxo elevado de veículos, como na véspera de Natal e após o Ano Novo, compreendendo também os feriados prolongados. Atenção porque em outras datas os usuários da Rodonorte poderão passar por trechos com obras. Segundo a concessionária, por meio de sua assessoria, quando há obras em pista dupla, uma das duas faixas fica livre para o trânsito. Em caso de pista simples, é adotado o sistema pare e siga, onde o fluxo é contido em uma direção para que os veículos em sentido contrário possam prosseguir.