Projeto prevê semáforos, mudanças nas vias marginais e obras para aumentar a segurança e melhorar a fluidez na via
Reorganizar o tráfego na travessia urbana de Lucas do Rio Verde, na BR-163, em Mato Grosso. Esse é o objetivo da concessionária responsável pela rodovia, que apresentou, nessa terça-feira (7), à prefeitura do município e à Câmara de Vereadores, um projeto que inclui mudanças a serem implementadas.
De acordo com a concessionária, a proposta tem a parceria da Prefeitura de Lucas do Rio Verde e têm como objetivo reordenar o trânsito local, reduzindo os conflitos viários, aumentando a segurança e melhorando a fluidez até a implantação da solução definitiva prevista para o município: o contorno rodoviário.
Segundo a empresa, o projeto foi elaborado com base em estudos de tráfego, contagem de veículos e experiências bem-sucedidas em outros municípios do norte de Mato Grosso, onde intervenções semelhantes contribuíram para a redução do número de sinistros.
Ainda de acordo com a concessionária, as obras terão início em 30 dias. O tráfego será monitorado durante três meses para avaliação dos resultados e realização de eventuais ajustes.
De acordo com o diretor de Relações Institucionais da concessionária, Roberto Madureira, as mudanças atendem a uma demanda da população, que há tempos solicita medidas para melhorar a fluidez do tráfego na travessia. “É importante ter ciência de que essas medidas são paliativas, uma vez que a solução definitiva virá com a construção do contorno rodoviário da BR-163. Diante da urgência da demanda local, estamos apresentando um projeto que resolverá boa parte dos conflitos viários enfrentados atualmente“, explicou.
Semáforos
Entre as intervenções previstas estão a instalação de 23 conjuntos semafóricos, alargamentos de pista em pontos estratégicos, implantação de agulhas de acesso, barreiras para impedir retornos irregulares, reforço da sinalização e do ordenamento viário, além da transformação das vias marginais em mão única.
Levantamento da empresa mostra que a adoção de mão única nas vias marginais reduziu em 50% o número de sinistros em Nova Mutum (MT) e em 86% as ocorrências com vítimas, em comparação ao período em que as vias operavam em mão dupla. “Esses resultados também são considerados no desenvolvimento dos projetos, já que o principal objetivo da Concessionária é reduzir o número de vítimas no trecho sob nossa responsabilidade“, frisou Madureira.
Contorno Viário
A solução definitiva para o trânsito na travessia urbana de Lucas do Rio Verde chegará com a construção do Contorno Viário, que irá redirecionar parte do fluxo de veículos pesados. A proposta foi estruturada levando em consideração estudos técnicos com foco na mobilidade e segurança, mas também trará benefícios econômicos ao município em longo prazo e está em alinhamento com o Plano Diretor da cidade e com as perspectivas de ampliação do setor logístico e agroindustrial.
O projeto prevê um novo trajeto com 28 quilômetros de extensão e obras de arte para distribuição do fluxo de veículos. O documento foi elaborado pela concessionária e está sendo avaliado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Alterações no tráfego
BR-163 – Avenida da Produção (km 686)
- Implantação de semáforo;
- Ampliação de uma faixa de rolagem para facilitar a conversão e acesso à avenida da Produção;
BR-163 – Avenida das Nações (km 687)
- Implantação de semáforo;
- Algumas conversões à esquerda passam a ser proibidas para reduzir conflitos viários;
- O acesso à esquerda poderá ser feito de duas formas:
1) O motorista terá que utilizar as vias municipais para acessar pontos para retorno na rodovia; ou
2) segue pela rodovia até ponto sem proibição para conversão mais próximo.
BR-163 – Avenida Goiás – Luquinha (km 688)
- Implantação de semáforo;
- Algumas conversões à esquerda passam a ser proibidas para reduzir conflitos viários;
- O acesso à esquerda poderá ser feito de duas formas:
1) O motorista terá que utilizar as vias municipais para adentrar aos retornos na via; ou
2) segue pela rodovia até ponto sem proibição para conversão mais próximo.
BR-163 – Avenida Mato Grosso – viaduto do Bromildo (km 689)
- O dispositivo tem maior capacidade para receber o fluxo de veículos da cidade e da rodovia e realização de movimentos viários;
- Implantação de semáforo nas vias marginais;
- Ampliação de um trecho da via marginal, eliminando um estreitamento existente atualmente.
BR-163 – Posto Ciriema com ruas Cuiabá e Curitiba (km 690)
- Implantação de semáforo na interseção com as ruas Curitiba e Cuiabá;
- Ampliação da pista entre as duas ruas;
- Implantação de barreiras físicas para impedir conversões irregulares na rua São Miguel.
Marginais sul e norte
- Passam a funcionar em mão única;
- Para ampliar o acesso às pistas, serão implantadas duas agulhas, sendo uma no sentido norte do km 686 (região da avenida da Produção) e a outra no sentido sul do km 688 (próxima à avenida Goiás – Luquinha);
- Na marginal sul, o fluxo seguirá somente no sentido Sinop (MT) – Cuiabá (MT);
- Na marginal norte, o fluxo seguirá somente no sentido Cuiabá (MT) – Sinop (MT).
