Postos Integrados Automatizados de Fiscalização foram implementados com a tecnologia HS-WIM
Inauguradas, nessa semana, os três primeiros Postos Integrados Automatizados de Fiscalização (PIAFs), sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no estado do Maranhão.
Os equipamentos estão instalados no km 100 da BR-135/MA, em Itapecuru-Mirim(MA); km 431 da BR-316/MA, em Peritoró (MA); e no km 460 da BR-316/MA, em Codó (MA). Outros dois serão inaugurados no Rio Grande do Norte nos próximos dias.
Segundo a Autarquia, o novo modelo de pesagem de veículos de carga e transporte de passageiros dá mais fluidez ao trânsito e reduz a necessidade de parada dos veículos que trafegam dentro do limite legal de peso.
“Com a tecnologia empregada nesses postos, os veículos são pesados ainda na rodovia, na Estação de Controle de Pista – ECP, a alguns metros antes do posto. Assim, apenas aqueles que tiverem com uma possível sobrecarga receberão a indicação para acessar o posto para que seja feita uma nova pesagem, também em movimento, mas em velocidade reduzida, na balança de precisão“, explica Leonardo Rodrigues, coordenador de Operações Rodoviárias do Dnit.
Tecnologia de ponta
De acordo com o Dnit, os postos contam com a tecnologia do sistema de pesagem em alta velocidade (HighSpeed Weigh-in-Motion – HS-WIM). “Os sensores fazem a identificação de forma dinâmica, de acordo com a velocidade da via, sem causar congestionamentos ou atrapalhar os usuários da rodovia“, destaca Ocivam Soares, técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes do Dnit/MA.
“O posto vai servir para que a gente fiscalize o limite ao sobrepeso de ônibus e caminhões nas nossas rodovias, para trazer mais segurança e trafegabilidade, além de melhorar a conservação do nosso pavimento“, diz o superintendente do Dnit/MA, João Marcelo Souza.
Evolução
A tecnologia HS-WIM é uma evolução para a pesagem de veículos no Brasil. Com a pesagem sendo realizada na rodovia, sem a redução da velocidade, as viagens ficam mais rápidas, os riscos de sinistros são menores e o Dnit consegue fiscalizar os veículos que passarem por aquele posto.
Por outro lado, a medida também resguarda o patrimônio público, já que o sobrepeso dos veículos prejudica a manutenção das rodovias, que sofrem degradação precoce com o excesso de peso dos veículos.
