Simulador permite ao usuário vivenciar esta experiência com auxílio da realidade virtual em 4D; cenário é o trecho de Serra do Mar da rodovia
Desde que foi inaugurada, as áreas de escape nas rodovias do Sul do País têm sido a “salvadora de centenas de vidas humanas”, ao evitar sinistros de trânsito envolvendo veículos de carga e/ou de transporte de passageiros.
Em uma ocorrência real, a concessionária EPR Litoral Pioneiro registrou um caminhão carregado viaja pela Serra do Mar da BR-277 em direção ao litoral do Estado quando em determinado momento perde o controle dos freios. Por se tratar de um trecho de descida, o veículo fica desgovernado e sua velocidade passa dos 130km/h entre os demais veículos que fazem o mesmo trajeto. O desafio é evitar um sinistro (acidente) fatal apesar das condições de risco.
Alguns metros adiante do percurso há uma curva acentuada que inevitavelmente fará o caminhão tombar, colocando em risco o motorista e outros usuários que passam pelo local. Porém, a rodovia conta com um dispositivo que evita acidentes e salva vidas, a área de escape. Cabe ao motorista acessar o equipamento para finalizar a situação em segurança.
Muito além de tomar conhecimento sobre os relatos de acidentes com caminhões sem manutenção adequada, os usuários das rodovias administradas pela concessionária têm agora a oportunidade de vivenciar esta experiência com auxílio da realidade virtual.
A concessionária passa a oferecer uma simulação realista em 4D da condução de um veículo sem freios pelo trecho de Serra do Mar da BR-277 e das manobras para o acesso à área de escape localizada no km 36+800 da rodovia.
Esta é mais uma iniciativa do “Programa Conviver“, por meio do Projeto Trânsito+, que trabalha a sensibilização sobre a segurança viária e a boa convivência entre todos os usuários das rodovias. “O simulador coloca o motorista diante de uma situação crítica: a perda dos freios em uma descida de serra. A experiência reforça, na prática, a importância da manutenção preventiva do caminhão e da decisão correta de adentrar à área de escape. São cuidados que fazem a diferença na estrada e ajudam a salvar vidas”, destaca o gerente de Operações da EPR Litoral Pioneiro, Paulo Linck.
O simulador reproduz a estrutura da cabine de um caminhão. A vivência só começa depois que o motorista coloca o cinto de segurança, dá a partida no veículo e solta o freio de mão. Com os óculos de realidade virtual, o usuário começa a trafegar pela rodovia e ao se aproximar da área de escape o veículo perde os freios, com rápido aumento da velocidad
O sistema oferece um modo de condução mais realista e outro assistido, com recursos como controle de velocidade, sistema ABS e controle de tração. Também é possível desabilitar aspectos sensoriais, como o tremor causado por eventuais colisões no percurso e do contato com as bolinhas de argila expandida da área de escape.
A inclinação do assento, acionada em uma eventual simulação de tombamento, também pode ser desativada. A experiência dura cerca de dois minutos e termina com um recado importante: Escolhas seguras salvam vidas.
Após a simulação, os usuários recebem orientações sobre a manutenção preventiva dos veículos, os itens que devem ser verificados antes de cada viagem, a atenção ao peso da carga e de condutas seguras no trânsito, como respeito aos limites de velocidade.
Todos os usuários podem participar da experiência e a ação é itinerante, que é realizada nas rodovias administradas pela concessionária.
Rodovia que perdoa
“A área de escape é um recurso de emergência, utilizado quando o caminhão já enfrenta uma situação crítica, seja por uma falha mecânica, problemas de manutenção ou dificuldades na condução. É uma estrutura fundamental para evitar acidentes graves e salvar vidas, mas sua utilização deve ser sempre a última alternativa. O simulador permite que o motorista conheça, de forma segura e controlada, como funciona o acesso a uma área de escape e como agir em uma situação de emergência. Esse conhecimento pode fazer a diferença em um momento crítico. No entanto, o mais importante continua sendo a prevenção, com a manutenção adequada dos veículos, o respeito às normas de trânsito e uma condução responsável”, destaca o porta-voz da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) no Paraná, André Filgueira.
A área de escape localizada no km 36,800 da pista sentido Litoral da BR-277 já salvou 118 vidas desde que foi revitalizada pela concessionária, em abril de 2024. Ao todo foram 40 acessos ao dispositivo, que é essencial para evitar acidentes e minimizar a gravidade de ocorrências. A falha no sistema de freios dos caminhões é a principal causa dos acessos à estrutura.
A estrutura é edificada em concreto armado tem 180 metros de extensão, largura interna de 5 metros e é preenchido com 360 toneladas de cinasita, correspondente a 735 metros cúbicos do material – que é semelhante às bolinhas de argila expandida usadas na jardinagem.
A área de escape tem capacidade para parar um caminhão de 57 toneladas trafegando a 140km/h. Antes da estrutura há ainda a pista de aproximação, com 120 metros de extensão e pintura especial para alertar os motoristas. A concessionária reforça a orientação que, por questão de segurança, não é permitido que veículos parem na pista de aproximação.
Além da área de escape, a EPR Litoral Pioneiro investe em mais iniciativas de segurança aos usuários, com o monitoramento do sistema de freios dos caminhões por meio de câmeras térmicas e o sistema de comunicação cromática na Serra do Mar da BR-277, que avisa aos motoristas em tempo real as condições de trafegabilidade do trecho.
Motoristas de caminhão em segurança
Veja algumas dicas aos motoristas profissionais para uma viagem tranquila:
- Manutenção preventiva: antes de sair, verificar os freios, os pneus e o peso do caminhão;
- Freios e pneus: realizar inspeções periódicas no sistema de frenagem e verificar as condições, o desgaste e a calibragem dos pneus antes e durante a viagem;
- Respeito aos limites: o excesso de carga compromete a frenagem e o desempenho do caminhão;
- Veículo em bom estado: faróis, luzes laterais e palhetas fazem a diferença, além disso, retrovisores limpos e bem ajustados evitam pontos cegos;
- Condutas seguras: o cinto de segurança deve ser utilizado sempre;
- Organização: planejar rotas e respeitar os limites de tempo ao volante.
O condutor também deve respeitar os limites de velocidade, evitar ultrapassagens perigosas e, ainda, manter o respeito à Lei do Descanso, com atenção e na velocidade certa. Álcool, sono e remédios que comprometem a atenção ou a capacidade de dirigir não combinam com a direção segura.
