Segundo o presidente da empresa, Håkan Samuelsson, objetivo é garantir mais segurança e evitar acidentes
A Volvo Cars, líder mundial em segurança, está preocupada com os perigos do excesso de velocidade e com isso limitará a velocidade máxima em todos os seus carros a 180 km / h a partir de 2020.
A Vision 2020 da empresa, que tem como objetivo que ninguém seja morto ou gravemente ferido em um novo Volvo até 2020, é uma das visões de segurança mais ambiciosas da indústria automotiva. Mas, percebendo que a tecnologia sozinha não chegará a zero, a Volvo Cars está ampliando seu escopo para incluir o foco no comportamento do motorista.
Pesquisa da Volvo Cars identificou três preocupações remanescentes para a segurança que constituem as chamadas “lacunas” em sua ambição de acabar completamente com ferimentos graves e fatalidades em seus carros, com a aceleração de uma forma muito proeminente.
“A Volvo é líder em segurança: sempre fomos e sempre seremos”, disse Håkan Samuelsson, presidente e diretor executivo. “Por causa de nossa pesquisa, sabemos onde estão as áreas problemáticas quando se trata de acabar com ferimentos graves e fatalidades em nossos carros. E enquanto uma limitação de velocidade não é uma cura para todos, vale a pena fazer se podemos salvar uma vida.”
Além de limitar as velocidades máximas, a empresa também está investigando como uma combinação de tecnologia inteligente de controle de velocidade e geofencing poderia limitar automaticamente as velocidades em torno de escolas e hospitais no futuro.
“Queremos começar uma conversa sobre se os fabricantes de automóveis têm o direito ou até mesmo uma obrigação de instalar tecnologia em carros que altere o comportamento de seu motorista, para lidar com coisas como excesso de velocidade, intoxicação ou distração”, disse Samuelsson.
“Não temos uma resposta firme para essa pergunta, mas acreditamos que devemos assumir a liderança na discussão e sermos pioneiros.”
O problema com o excesso de velocidade é que acima de certas velocidades, a tecnologia de segurança no carro e o projeto de infraestrutura inteligente não são mais suficientes para evitar ferimentos graves e fatalidades em caso de acidente.
É por isso que os limites de velocidade estão em vigor na maioria dos países ocidentais, mas a velocidade continua onipresente e é uma das razões mais comuns para mortes no trânsito.
Milhões de pessoas ainda recebem multas por excesso de velocidade todos os anos, e dados de acidentes de trânsito da Administração Nacional de Estradas e Segurança de Trânsito mostram que 25% de todas as mortes no trânsito em 2017 foram causadas por excesso de velocidade.
As pessoas simplesmente não reconhecem o perigo envolvido na velocidade, diz Jan Ivarsson, um dos principais especialistas em segurança da Volvo Cars. “Como humanos, todos entendemos os perigos com cobras, aranhas e alturas. Com velocidade, não tanto ”, disse Ivarsson.
“As pessoas geralmente dirigem muito rápido em uma dada situação de tráfego e têm pouca adaptação de velocidade em relação a essa situação de tráfego e suas próprias capacidades como motorista. Precisamos apoiar um comportamento melhor e ajudar as pessoas a perceber e entender que a velocidade é perigosa”.
Além do excesso de velocidade, duas outras áreas problemáticas constituem ‘lacunas em direção a zero’. Um problema tão óbvio quanto o excesso de velocidade (e tão difícil de acabar) é a intoxicação .
Dirigir sob a influência de álcool ou drogas é ilegal em grandes partes do mundo, mas continua a ser uma das principais razões para lesões e mortes nas estradas de hoje.
A outra área é distração . Os motoristas distraídos por seus telefones celulares ou que não estejam totalmente envolvidos na direção são outra das principais causas de fatalidades no trânsito. De muitas maneiras, eles são igualmente perigosos como motoristas bêbados.
A Volvo Cars apresentará idéias para enfrentar as áreas problemáticas de intoxicação e distração em um evento especial de segurança em Gotemburgo, na Suécia, em 20 de março.
