Usuários devem redobrar a atenção à sinalização implantada no trecho; tráfego está sendo desviado pelas marginais
Continuam os serviços de reparo na Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna (SC). Desde a última quinta-feira 99), a Obra de Arte Especial (OAE) está bloqueada ao tráfego de veículos devido a uma pequena anomalia em uma das cordoalhas – conjunto de fios de aço de alta resistência torcidos entre si.
Diante disso, a concessionária responsável pela rodovia interditou a ponte, para garantir a segurança dos usuários e para que os trabalhos fossem realizados.
Desde então, há desvio de tráfego. Os veículos que trafegam no sentido Norte (Florianópolis (SC) devem adentrar ao desvio no km 315 (bairro Bananal), passando por baixo da BR-101 e seguindo pela via marginal em direção à Ponte de Cabeçudas. A partir desse ponto, o trajeto continua até as proximidades do Líder Atacadista, pela pista marginal, que operará temporariamente em mão dupla durante o período das obras.
Já para quem trafega no sentido Porto Alegre (RS), o desvio é realizado a partir do km 310 da BR-101. Os usuários serão direcionados para a via marginal, seguindo pela Ponte de Cabeçudas até o bairro Bananal, onde poderão retornar à pista expressa.
Equipes
de acordo com a concessionária, cerca de 50 profissionais, entre o time de operações, engenheiros, técnicos e equipes especializadas atuam na recuperação da OAE. As frentes de trabalho atuam 24 horas por dia, em regime ininterrupto, para dar celeridade à intervenção e reduzir o período de restrição aos condutores.
Os trabalhos avançam conforme o cronograma previsto, sob acompanhamento permanente das equipes de operações, engenharia e segurança, que realizam avaliações contínuas durante todas as etapas do reparo. A expectativa é que sejam finalizados em 20 de julho, quando será avaliada a liberação do tráfego, condicionada à evolução dos serviços.
Sobre o reparo
A necessidade da intervenção foi identificada durante o monitoramento permanente realizado pela Concessionária. Em uma das inspeções, foi constatada uma anomalia pontual em uma das cordoalhas — conjunto de fios de aço de alta resistência. Segundo a concessionária, a anomalia identificada não compromete a estabilidade da ponte, que permanece preservada.
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