De acordo com o Dnit, terceira fase conta com investimento de R$ 68,5 milhões
A fase final da terceira etapa de obras de adequação da linha férrea no município de Barra Mansa, no Rio de Janeiro, apresenta 90% dos serviços concluídos. A terceira fase da obra conta com investimento de R$ 68,5 milhões.
O empreendimento ferroviário permite uma maior racionalização da ocupação dessa infraestrutura na área urbana de Barra Mansa, resultando em ganhos de segurança operacional para as duas concessionárias que operam no local, e benefício de mobilidade urbana para a população.
Segundo a Autarquia, a obra foi dividida em quatro fases. A primeira etapa resultou na entrega do viaduto rodoviário de Saudade, das passarelas de pedestre Homero Leite e José Magalhães, da ponte ferroviária sobre o rio Barra Mansa, e da adequação do viaduto ferroviário Angra dos Reis.
Na segunda fase, foram realizadas as obras de reassentamentos de 22 unidades habitacionais, três passarelas, uma readequação de viaduto ferroviário para rodoviário, o pontilhão do córrego Coatiara e uma ponte rodoviária sobre o rio Barra Mansa.
Já a terceira fase, iniciada em 2024, visa a pavimentação de vias públicas que anteriormente eram ocupadas por trilhos. Essa etapa já apresenta 79% de execução e tem conclusão prevista para o fim do primeiro semestre de 2026.
A quarta fase já está em procedimento licitatório e representa a ampliação do pátio ferroviário de Anísio Braz. A obra possibilitará o encerramento das atividades de manobras de trens no centro de Barra Mansa, que é considerado o principal conflito ferroviário urbano a ser solucionado pelo Dnit. A previsão é publicar o edital ainda este ano e concluir as obras no final de 2026.
Após a conclusão do empreendimento, haverá redução significativa de conflitos ferroviários urbanos, promovendo a segurança da população local e melhoria na qualidade de vida.
