Pavimentação da PR-151, em Sengés, deve ser concluída neste ano
MELHORIAS: Pavimentação da PR-151, em Sengés, deve ser concluída neste ano. Foto: Divulgação/DER-PR

Serviços garantiram pavimento asfáltico em trecho urbano da rodovia – transferido ao município em 2025 – com extensão de cerca de 1 quilômetro

A Prefeitura de Sengés (PR) está concluindo a obra de pavimentação de um trecho municipalizado da PR-151, nos Campos Gerais, que consomem mais de R$ 3 milhões em investimentos, sendo R$2.870 do Governo do Paraná e R$451.500 do município.

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), o trecho fica no perímetro urbano e tem extensão de cerca de 1 quilômetro, ficando a pista com duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada e acostamentos de 2 metros em ambos lados da rodovia.

Segundo a Autarquia, já foi finalizado o pavimento asfáltico no local, bem como a implantação do sistema de drenagem de águas e construção de calçada em concreto para pedestres. Atualmente, estão em execução a sinalização vertical, a sinalização horizontal, colocação de tachas refletivas bidirecionais e o paisagismo, com plantio de grama nos espaços ao lado da pista.

Municipalização

Em maio de 2025, ocorreu a municipalização da rodovia, por meio do Decreto nº 9.957/2025, tendo sido formalizado o convênio entre o governo paranaense e a prefeitura logo após, garantindo os recursos para realização da obra. Ela foi licitada e é administrada pelo município; já o DER-PR, fiscaliza os trabalhos.

Pavimentação da PR-151, em Sengés, deve ser concluída neste ano
SEGURANÇA: Pavimentação da PR-151, em Sengés, deve ser concluída neste ano. Foto: Divulgação/DER-PR

Novo edital

A obra da prefeitura vai ser complementada por uma nova pavimentação do trecho seguinte da PR-151, cujo edital foi publicado pelo DER/PR recentemente. Os serviços vão contemplar sete quilômetros da rodovia, entre os km 173+538 e 166+538.

Segundo o projeto, será realizado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos com 2 metros de largura em ambos os lados.

O edital prevê seis meses para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguidos por 12 meses para a realização da obra. Mais informações no site do DER-PR.