Novas tarifas vão custar, entre R$11,60 e R$19,10, a partir de 0h, nos dez pontos de cobrança nas rodovias BR-163, BR-277, PR-182 e PR-280; desrespeito com os usuários continua
A partir de 0h deste domingo (8), os usuários das rodovias administradas pela EPR Iguaçu, no Paraná, vão pagar mais caros quando cruzarem um dos dez pontos de cobrança de tarifas de pedágio nas rodovias BR-163, BR-277, PR-182 e PR-280. Os novos valores variam entre R$11,60 (pórtico na PR-280, em Vitorino) e R$19,10 (pórticos na BR-163, norte e sul, em Santa Lúcia).
De acordo com a Decisão SUROD 1.846/26, em seu Art. 1º, fica aprovada a 1ª Revisão Ordinária e o Reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) do Contrato de Concessão celebrado com a Concessionária EPR Iguaçu S.A., com efeitos econômico-financeiros a partir da data-base de reequilíbrio contratual de 08/11/2026.
Segundo a ANTT, o Índice de Reajustamento Tarifário (IRT) foi de 5,76%, correspondente à variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre o início da cobrança de pedágio e o mês de setembro/2026.
Após arredondamento, a tarifa de pedágio reajustada para as categorias de veículos passou a ser conforme mostra a tabela abaixo:
Novos valores, a partir de 0h deste domingo (8):
| Cat. | Tipo de Veículo | Eix | Rod | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aut., caminhonete, furgão | 2 | S | 19,1 | 17,7 | 17 | 16,1 | 16 | 16 | 18,4 | 14,2 | 11,6 |
| 2 | Cam. leve, ônibus, trator | 2 | D | 38,2 | 35,4 | 34 | 32,2 | 32 | 32 | 36,8 | 28,4 | 23,2 |
| 3 | Aut. / caminhonete + S-Reb. | 3 | S | 28,65 | 26,55 | 25,5 | 24,15 | 24 | 24 | 27,6 | 21,3 | 17,4 |
| 4 | Cam., trator, S-Reb., ônibus | 3 | D | 57,3 | 53,1 | 51 | 48,3 | 48 | 48 | 55,2 | 42,6 | 34,8 |
| 5 | Aut. / caminhonete + Reboque | 4 | S | 38,2 | 35,4 | 34 | 32,2 | 32 | 32 | 36,8 | 28,4 | 23,2 |
| 6 | Cam./Trator + S-Reb./Reboque | 4 | D | 76,4 | 70,8 | 68 | 64,4 | 64 | 64 | 73,6 | 56,8 | 46,4 |
| 7 | Cam./Trator + S-Reb./Reboque | 5 | D | 95,5 | 88,5 | 85 | 80,5 | 80 | 80 | 92 | 71 | 58 |
| 8 | Cam./Trator + S-Reb./Reboque | 6 | D | 114,6 | 106,2 | 102 | 96,6 | 96 | 96 | 110,4 | 85,2 | 69,6 |
| 9 | Cam./Trator + S-Reb./Reboque | 7 | D | 133,7 | 123,9 | 119 | 112,7 | 112 | 112 | 128,8 | 99,4 | 81,2 |
| 10 | Cam./Trator + S-Reb./Reboque | 8 | D | 152,8 | 141,6 | 136 | 128,8 | 128 | 128 | 147,2 | 113,6 | 92,8 |
| 11 | Moto, motoneta, triciclo | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
- Rodagem: S = Simples | D = Dupla
- Isenção: Ambulâncias, veículos oficiais e Corpo Diplomático.
- Mais de 8 eixos: Valor da Cat. 10 + (Cat. 1 × eixos excedentes).
Desrespeito com os usuários continua
A autorização do aumento foi publicada, nesta sexta-feira (6), no Diário Oficial da União (DOU), mas foi decidida na terça-feira, 3/11/36, ou seja, deveria ter sido publicada já na quarta-feira (4), para que os usuários, principalmente, os transportadores pudessem se programar. Essa prática de aumentar os pedágios em cima da hora tem sido um total desrespeito que a ANTT e demais agências estaduais, como Artesp, Ager-MT, Agerba e Artemig fazem. Se essa alteração de valores está prevista em contrato, por que não publicar logo no dia seguinte à autorização. Dessa forma, os usuários – que pagam pelos valores, muitas vezes, abusivos – poderiam se programar antes de pegarem a estrada.
O Estradas vem alertando sobre esse desrespeito há décadas. Mas, o fato é que: as autoridades pouco se importam com isso. Não fazem nada para manter o respeito com os usuários.
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