Com a conclusão dessa etapa, a ponte, que passa por intervenções há mais de cem dias, passou a ter todo o tráfego liberado
A primeira etapa do reforço estrutural da Obra de Arte Especial (OAE) sobre o Rio Candeias, no km 693 da BR-364/RO, foi concluída no fim de agosto, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Segundo a Autarquia, com isso os usuários terão mais segurança, no trecho que liga a capital, Porto Velho, ao interior do estado e, consequentemente, entre o Acre e o Amazonas.
Ainda de acordo com o Dnit, após a finalização dos trabalhos, a ponte, que passa por intervenções há mais de cem dias, passou a ter todo o tráfego liberado, de forma ininterrupta.
Conforme o projeto, para a estabilização da estrutura, foi projetado um reforço interno no balanço sucessivo. O projeto previu a construção de paredes internas, denominadas diafragmas, responsáveis por criar os desviadores dos cabos protendidos. Duas dessas paredes internas foram especialmente fortificadas para suportar as ancoragens dos 124 cabos instalados.
Esse reforço no interior do caixão da ponte devolveu à estrutura a sua plena capacidade portante, necessária para suportar as elevadas cargas dos veículos que trafegam diariamente pela BR-364/RO.
Anteriormente, o Dnit já havia executado etapas de reforço e reabilitação estrutural, incluindo a concretagem das paredes de diafragma com Concreto Auto-Adensável (CAA) — ensaio flow test de 65 cm —, técnica que garante melhor preenchimento das formas e maior qualidade do concreto. A estrutura também foi preparada para receber reforço com sistema extradossado (cabos de aço associados a vigas protendidas), tecnologia aplicada para aumentar a rigidez e a capacidade de suporte da ponte.
Além de devolver a capacidade operacional da ponte, a intervenção garante o fortalecimento da infraestrutura rodoviária, essencial para o desenvolvimento econômico e social de Rondônia, consolidando a rodovia como eixo estratégico de integração regional.
A previsão é de que a conclusão da obra ocorra ainda no primeiro semestre de 2026, quando a ponte estará totalmente revitalizada para atender às demandas crescentes do transporte na região. Mais informações no site do Dnit.
